"БЛИЦ-ВОПРОС"

[sparven]

raudi, вот тебе подборка вариантов задней покрышки. Собрать 69-ер для зимы - вполне себе вариант Под 29 там только последняя позиция.
http://trial-sport.ru/goods/51516/853018.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/852307.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/765472.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/852326.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/853291.html

[VladimirI]

29 шипованные кенды в арене по словам продавца были , по цене 2200, 26 то там висели с ценником. весят они конечно хорошо за килограмм, но держать должны нормально.
кроме того версия спайкеров перфоманс стоит 46 евро https://www.bike-components.de/en/Schwa ... en-p41152/

[sparven]

Подскажите, кто рубит в батарейках и аккумах.
Проблема - Гармин на морозе посылает меня нах при включении. Аккумы 2500 Ни-МХ свежезаряженные, но весьма не новые.
Как я понимаю, из-за неновости они на морозе выдают низкое напряжение, которое не проходит тест при включении прибора. А дома, отогревшись, повышают напряжение и отпахивают свои честные 16 часов (может и меньше, но достаточное для меня время).
Хочу зиму перебиться на батарейках и тут вопрос: будет ли разница на морозе между СВЕЖИМИ Дюраселлом за 25 и GP Ultra за 10 (обе щелочные) в смысле выдаваемого напряжения? Или может я не так понимаю физику, тогда какова причина невключения прибора на аккумах?
Аккумы конечно можно купить, но есть подозрение, что юзанье на морозе им здоровья не прибавит, лучше по весне обновлю.

[KEEPER]

sparven, батареи/аккумы на морозе теряют показатели, вроде как все, кроме аккумов LiFePo А123 типа.
А если аккумы еще и старые, то все тем более понятно. Они, когда старые, в целом заряд меньше по времени держат, в сравнении с новыми даже в тепле. А холод просто усугубляет этот показатель. У меня во флэш плеере весьма старый мизинчик-акуум играл 4 часа, а новый раза в 3-4 дольше. Так-то.
Можно попробовать их (аккумы) "восстановить" (снова поднять их емкость), погоняв на умной зарядке, типа Ля-Кросс.
Знающие больше в этом, поправят и дополнят.

[andreyT]

sunchez,т.е цепь,перед и задние звезды?

[sparven]

andreyT, это, может быть, подыхает механизм фрихаба в задней втулке. Если прокручивает из-за прострелов цепи по звездам - это обычно сразу понятно по звуку и ощущению. А больше прокручиваться нечему в трансмиссиии.

[andreyT]

sparven,кстати как вариант,спасибо,сталкивался со слизаными зубьями там при каждом усилии прокрут, а тут нет,редко и не важно в гору едеш или по ровнине,бывает и не большое усилие прокрут не полный.

[KEEPER]

andreyT, а про замерзшую консистентку и залипающие собачки в барабане не забыл?
Если прокручивается без усилия и тихо, то это оно самое и может быть.

[andreyT]

KEEPER,катнул щас в р-не 30км и всетаки понял в чем причина..передняя звезда износилась плюс цепь,при нагрузке на правую педаль чуть сгинается звезда и слетает цепь на на среднее звено,а передний переклюк ее обратно поправляет и это в доли секунды,переключаюсь на 2.5.6.7 все отлично,а 3.4.5.6.7 прокрутка...неужели такое может быть на веле новом? взял в мае этого года прошел 4500 с копейками на данный момент.

[Эндрью]

4500 с копейками

Некоторые люди каждые 600 км цепи "крутят"
А некоторые от Москвы до Лиссабона на одной цепи доезжают.
Нужно заменить цепь и звезды. звезды можно реанимировать-подточить, изменив угол атаки каждого зуба.
Я делал, все работает. Можно обратиться к мастерам-товарищам на Товарищескую. Они сразу диагноз поставят.

А вообще-плохие нынче велики делают. С нежностью вспоминаю ХВЗ!

[Barmaley]

Раз вы такие умные, что же строем не ходите? Ездил бы на ХВЗ и радовался жизни

[sparven]

Граждане, такой вопрос. Ищщю (ну, предположим, что ищщю) раму хардтейл:
Люминь
29, ЕТТ от 620 до 630
Конус, тормоз постмаунт (лучше нижний), крепы под багажник обязательно
Резьбовой кареточный стакан
Подседел 30.9 или 31.6
Зад под эксцентрик
Вес ближе к 2 кг, легкую не надо
Цвету желательно белого или со значительным его содержанием. Впрочем, это не столь критично.
Видел кто-нибудь такое в продаже?

[VladimirI]

карбон тоже иногда бывает с креплениями под бахажник

[sparven]

Ну его нах. Не верю. Дырок насверлить - оно конечно ума не надо, а вот среди тех производителей, который хоть о чем-то думают и что-то считают, ни одного копробайка с креплениями я не встречал.
По поводу вышесказанного, подскажите хотя бы модели, удовлетворяющие критериям. Пока только Zaskar 9R знаю, который как-то подходит под все параметры, кроме цвета.

[VladimirI]

заказывай титанораму , чего уж , тритон дорого , а рапид более менее бюджетно

[sparven]

Если за 10000-15000 соорудит кто, пусть даже не титановую, а стальную или люминиевую, я подумаю.
---
А историю про то, как человек потерял много зубов, когда развалилась пополам титановая вилка от Рапида, я помню хорошо. Вот только не дождался ответа, оплатил ли Рапид новые зубы в результате.
---
Искать кстати пришлось недолго
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/ra ... _398712397
Но нюансов много с такой покупкой

[Lexan]

Катал ли кто нибудь на швальбе марафон винтер https://www.bike-components.de/en/Schwa ... en-p32899/? Интересует мнения реальных юзеров, но и умозаключения не использовавших тоже можно. Айс Спайкеры не возьму никогда - 7 рублей за резину...да в рот мне ноги. И еще, хватит ли ширины 35-622 (28х1,35 по русски), вроде кол-во шипов от ширины не зависит.

А меня вполне устраивают, для города самое оно. Что в ней нравиться так накачал под максимум работает центральная дорожка без шипов, спустил вся поверхность с шипами. В снегах конечно не спайск, но и скорости там маленькие, а по накатым дорожкам олимпика не буксует, хотя в горку та что стиральная доска лыжники(не туристы) меня обходили, а быстрее не мог колесо пробуксовывало под моими 90кг. За два сезона шипов 5 потерял. Я б за 7т. тоже настал покупать.

[sparven]

Где-то к форуму помню была прикручена хорошая карта 1:15000 9 километра. И так легко находилась, вроде бы, а щас какой-то провал в памяти. Выручите, а?

[Илья Михайлович]

sparven, оно?
https://drive.google.com/file/d/0B85Kjz ... sp=sharing

[sparven]

Нет, там карта была на большую область и не сканированная, а оригинал векторный, но все равно спасибо.