Разговоры обо всем, кроме... (флуд, как он есть...)

[SDA]

лось - 230км за 10ч

Маловато будет. Максимум на лосенка тянет.

[freez]

а почему именно 230?

[sunchez]

путем хитрых математических вычислений я вывел это число

[freez]

метод Потолоцкого, слыхали

[Lynsa]

А 50 км за три часа? Середнячок?)

В глубине души каждый матрасник мечтает стать лосем.

[sunchez]

Lynsa все что меньше 70 легкая прогулка

[SDA]

А 50 км за три часа? Середнячок?)

На "нормотив" лося 50 км за 1,5 ч надо проезжать 50 за 3 на середнячка не тянет. Для середнячка за 2 хотя бы надо.
Все цифры конечно асфальтовые. На грунтах все сильно от этих грунтов зависит.

[sunchez]

может быть эти 50км были в крыму и чисто в гору?

[Lynsa]

SDA, ну не лось я.

sunchez, 70% были грунты с песком. Надо по асфальту по пробовать, но где столько асфальта взять?

[s_Printer]

Lynsa, не забывай, что у лосей и велики другие. Я не спортсмен, но ощутил явные изменения, когда вместо 42 зубцов впереди стала звезда 48-зубцовая. Даже на моём стелсе 21-скоростном ездить по городу стало явно веселей.

[x00peR]

s_Printer Чем больше зубьев тем выше скорость?

[Lynsa]

s_Printer, это понятно) Мне, для гордого звания лось надо вел поменять, а то мой как трактор ездить можно, но столько сил требует. Гм... Посмотреть бы на эту звезду, а ты на работу на нем ездишь?

[s_Printer]

Скажу, как понимаю, и пусть меня побьют, если в чём-то совру.
Есть волшебный термин "передаточное число". Оно характеризует отношение "зубов каретки" к зубам "кассеты на заднем колесе". Логически понятно, что при увеличении количества проходящей цепи, которое мы двигаем ногами за один оборот педалей, тем больше скорость. И чем меньше цепи проходит по оси заднего колеса на совершение его одного оборота, тем выше скорость. Прошу простить, объясняю как могу. Так что, "ДА", если говорить о передних звёздах. Чем больше зубцов, тем трунее крутить педали, но будет выше скорость (при одном и том же числе зубцов на звезде заднего колеса, которое используется в данный момент). И соответственно, с зубцами заднего колеса, ситуация обратная. Чем меньше зубов, тем труднее крутить, но тем выше скорость.

[s_Printer]

Lynsa, а что на неё смотреть? Визуально и не заметишь разницы. Такая же как, как у многих. Многие велосипеды имеют её в стоке. Или 11 зубцов на заднем колесе на минимальной звезде кассеты (кажется, меньше не бывает). Что тоже увеличивает скорость. Короче, выбирайте велосипеды с большим количеством скоростей, товарищи. В этом счастье! Тогда и в горку сможете скорость подобрать и на асфальте под горку до 60 км разогнаться.

[sunchez]

я вообще помню как я 1 раз с лосями через графское песками на синглспиде (одна передача) поехал с 53 звездой спереди... я там полмаршрута пробежал с велом на руках, половину проехал в адовых муках, в итоге получилось 150км... как я выжил я хз и зачем поехал тоже без понятия.

[ruslan]

Да Саня, ты был тогда героем дня. До сих пор удивляюсь, как ты раньше ездил 53 на 17.

[Lynsa]

s_Printer, да это я так, просвещаюсь.

[Alexein64]

И как вы на таких сковородках гоняете, спереди использую одну звезду 32 на прямых асфальтах конечно маловато , но по лесу другой и не надо

фото в тему

[omyzad]

Alexein64, да они просто лоси...

[VerWolf]

Lynsa, не забывай, что у лосей и велики другие. Я не спортсмен, но ощутил явные изменения, когда вместо 42 зубцов впереди стала звезда 48-зубцовая. Даже на моём стелсе 21-скоростном ездить по городу стало явно веселей.

У меня шоссер по звёздам 39-53 и по городу я езжу на 39 и особо не грустно. 53-это загородное шоссе и в городе она не нужна. Всё дело в правильном каденсе. Если ты будешь крутить 48ю в городе на низком, то убьёшь нафиг колени, вот и всё. А в городе от светофора и до светофора особенно и не разгонишься, чтобы переключать на большую звезду.