помощь с выбором велосипеда

[ivank]

Изучаю геометрию различных кантрийников, а конкретно угол наклона рулевой трубы. У рассматриваемых моделей он варьируется от 69 до 71 градуса. По идее, угол поострее предпочтительнее на спусках, потупее - на подъемах. Подскажите, пожалуйста, кто пробовал разные варианты, эти 2 градуса разницы в реальности ощущаются как-то? Или такая разница - это совершенная мелочь? Спасибо!

[vp12]

Не хотелось заранее пугать, но по внешнему описанию похоже на http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=107386.

дык читал, в том то и дело. Тоже решил, что впарили нерабочий аморт, но на оф сайте fox, ничего не сказано про блокировку, только это Climb mode is a very firm low-speed compression setting (not designed to be a solid lockout). This setting is most useful for climbing and sprinting. http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=68
Сегодня попытаюсь разобраться с этим делом.
Попробую набить до 250пси, может что изменится.

[VladimirI]

эти 2 градуса разницы в реальности ощущаются как-то? Или такая разница - это совершенная мелочь? Спасибо!

ощущаются , когда пересаживаешься с одного байка на другой , потом привыкаешь. в прошлом году ездил попеременно на разных китаерамах , градуса полтора на морде было разницы.

[ivank]

VladimirI, и какой тебе больше нравился?

[VladimirI]

тот на котором езжу сейчас , но вряд ли из за углов , рама чуть подлиннее , сидеть удобнее

[mps0]

У амортизаторов фокс цтд нет жёсткой блокировки, так что если не качается при педалировании стоя, то просто наслаждайся.

[bas_xxx]

У амортизаторов фокс цтд нет жёсткой блокировки

Есть. Жесткая, без хода. Что у вилок, что у задних амортизаторов.
У задних амортизаторов fox ctd отсутствие блокировки связано либо с недоливом масла в демпфере, либо с недокачкой IFP камеры.

[vp12]

Заезжал вечером в триал, объяснил им ситуацию, сказали пригоняй. Выгнали из стойла форса с таким же амортизатором. Я не смог его продавить в режиме клаймб, а вот стокилограммовый продавец легко проминал его во всех режимах. Видимо забито в него не меньше 300 пси. Показал как работает регулировка демпфирования, и она действительно работает на форсе.
Меня это прям воодушевило и первым делом я кинулся прыгать на своем сенсоре, переключая режимы. И убедился, что все-таки разница в работе режимов ощутима. Тогда я подкачал до 250 пси и стало прям совсем жестче, но не как на форсе. Регулировка демпфирования так же работает.
Так что, наверное, я вчера погорячился, устал с дороги и все такое, поэтому решил, что амортизатор мой нерабочий.

так что если не качается при педалировании стоя, то просто наслаждайся.

раз уж я могу его промять сидя, то при педалировании стоя точно будет раскачиваться.
Я, конечно, завтра все опробую как положено, но особо не надеюсь на полное отсутствие раскачки.

У задних амортизаторов fox ctd отсутствие блокировки связано либо с недоливом масла в демпфере, либо с недокачкой IFP камеры.

Слышал о таком явлении,мол могут и вообще масло в демпфер не налить. Понаблюдаю немного, на крайняк отправлю в мск на переборку, в триале точно не признают это гарантийным случаем, потому что на остальных велах то же самое.

[mps0]

vp12, какой сэг? Вообще это что то новое . Наливаич говорил, что нет жесткой блокировки. При недоливе отскок нормально работать не должен, поставь
самый медленный и убедись.

[bas_xxx]

Режим climb работает независимо от давления в позитивной камере, а вот trail и descend уже зависят от давления. В режиме trail амортизатор меньше раскачивается на ровной поверхности.

[vp12]

сэг около 20%. А в чем я должен убедиться, я не догнал, можно поподробней?

Режим climb работает независимо от давления в позитивной камере

Странно, а мне показалось, что зависит.

[mps0]

bas_xxx, похоже у нас разные железки от фокс) режим климб легко руками прижимается на спущенной вилке. Я свой картридж стд о/ц в руках вертел, он легко прожимается.
vp12, у фокс самый медленный отскок просто очень медленный. Так ты увидишь, что он действительно работает.

[sparven]

Я свой картридж вертел

Уверен, что масла достаточно? У меня была мертвая блокировка, а сейчас я разогнал вилку до 130 мм, блокировка превратилась в порог срабатывания. Масла-то стало не хватать на растянувшийся демпфер.

[mps0]

sparven, что в картридже у тебя изменилось? Уменьшилось пространство под поршнем отскока? Ты же все манипуляции со штоком пружины проводил, так? Кроме увеличения обьема позитивной камеры ничего не должно было измениться.

[mps0]

Жёсткая блокировка будет, если картридж будет под завязку маслом наполнен, но его тогда разорвет.

[bas_xxx]

масло должно быть налито согласно нормативу соответственно ходу вилки\амортизатора. недолив приводит к ходу (не жесткой блокировке)

[mps0]

bas_xxx, у o/c для работы блока компрессии достаточно, чтобы уровень масла был выше поршня компрессии.

[vp12]

vp12, у фокс самый медленный отскок просто очень медленный. Так ты увидишь, что он действительно работает.

Отскок медленный

[mps0]

vp12 значит с маслом там все нормально. Давление у тебя фантастическое. Я вешу 75кг и качаю 120 psi. Дай модель амортизатора, а заодно сфотографируй его верхнюю часть, где блон настроек.

[vp12]

vp12 значит с маслом там все нормально. Давление у тебя фантастическое. Я вешу 75кг и качаю 120 psi. Дай модель амортизатора, а заодно сфотографируй его верхнюю часть, где блон настроек.

Fox Racing Shox Float CTD BV, сфотографирую вечером.
Сейчас давление около 220 psi.