Хочется надёжный велик. Посоветуйте с выбором.

[GoR]

Небольшой отчётик.

Пройдено 900км, весь писк и прочее - давно пропал. Великом очень доволен =)

Есть вопрос по вилке. Большие, плавные ямы - отрабатывает на отлично. А на мини кочках, типа следов от гусеничного трактора - неслабо трясёт. Это можно как, то подстроить? Просадка вилки под моим весом 20% ( как в инструкции ).

[sp!rt]

GoR, а что за вилка?
можно поэкспериментировать:
1. с давлением в негативной камере (если есть) - довести его в сторону равенства давлению позитивной камеры;
2. с отскоком - попробуй увеличить его скорость. возможно, вилка не успевает "отстрелиться" в ямку прежде чем получает новый удар.
а вообще это нормальное явление с точностью до степени твоего "неслабо", т.е. вибрацию будешь ощущать в любом случае, весь вопрос - на сколько сильно. поэкспериментируй, за одно и получишь ощущения, как изменяется работа вилки при разных настройках.

[GoR]

Suntour epicon, ход 120 мм

[Mazay]

а сколько в колеса качаешь? если весишь до 70-75 кг, качай перед 1,7 зад 1,8

[VladimirI]

стиральную доску полностью погасить сложно , все равно по рукам прилетать будет , хоть и ослабленно, хотя 120 мм настроенные под нужнвй вес, да еще и подвес похоже должно ехать очень неплохо по такому. Может медленно едешь, чем быстрее , тем меньше кочки ощущаются

[morridzh]

Есть вопрос по вилке. Большие, плавные ямы - отрабатывает на отлично. А на мини кочках, типа следов от гусеничного трактора - неслабо трясёт. Это можно как, то подстроить? Просадка вилки под моим весом 20% ( как в инструкции ).

Suntour epicon, ход 120 мм

У меня такая же, но 100мм (впрочем, это все внутри вилки меняется легко).

Ты со всеми значениями отскока экспериментировал? Они не все одинаково полезны и еще, честно говоря, не знаю почему, но я заметил, что под разные давления подходят разные отскоки. Чисто по комфортности ощущений. У меня вес 65 кг, качаю чуть менее 5 атм, это где-то 60-65 psi. Отскок примерно треть диапазона от самого быстрого.

Когда мягко, т.е. при маленьком давлении как вилка себя ведет мне наоборот не нравится.

И еще: эргономичные грипсы сильно прибавляют приятности в ощущениях. Ergon не юзал, но даже мои дешевые мне показались очень хороши, после обычных. В том числе и в плане кочек.

качай перед 1,7 зад 1,8

Чего, неужели атмосфер? Как тогда по бордюрам ездить? Качаю 3.5-4 обычно.

[Mazay]

качай перед 1,7 зад 1,8

Чего, неужели атмосфер? Как тогда по бордюрам ездить? Качаю 3.5-4 обычно.

ну это смотря как ездить

[Dzhaks]

GoR, вот для сравнения про мой вел, хоть и вилки у нас разные.
Я вешу 105-110 кг, колёса по 37-40 псей накачаны, вилка 140 псей, регулятор отскока если за 100% от медленного до быстрого взять, стоит на 75%, работой вилки доволен, всё успевает обрабатывать, в то же время не выстреливает после резко возникающих глубоких ям. Откатал 1000 км, патологии отсутствуют.

[GoR]

задний аморт работает отлично, на кочках всё плавненько.

Как регулировать отскок? Внизу вилки есть какая то пробка, её надо вытащить, вставить шестигранник, и крутить в нужную сторону?

там как раз приклеена этикетка: - <---REBOUND---> +

примерно, как на картинке

[VladimirI]

Чего, неужели атмосфер? Как тогда по бордюрам ездить? Качаю 3.5-4 обычно.

жопу поднимать перед бордюрами и заднее колесо поддергивать, а не катать агрессивное КК задним колесоб об бордюр
хотя по городу катать конечно стоит больше качать наверное , Юра с точки зрения гонок пишет , ну или активного катания по лесам.

[VladimirI]

Как регулировать отскок? Внизу вилки есть какая то пробка, её надо вытащить, вставить шестигранник, и крутить в нужную сторону?

по виду это как раз крутилка отскока, а не пробка. куда курутить - читай мануал, хотя по идее должно быть нарисовано на вилке, хотя сантур он такой загадочный

[GoR]

там нарисовано =) Просто крутится она совсем еле еле. Я пробку снимал, там какой то стержень и дырка.

[VladimirI]

ну оно и не должно как пропеллер крутится. похоже ты не пробку снимал, а слегка раздербанил крутилку

[morridzh]

ну оно и не должно как пропеллер крутится. похоже ты не пробку снимал, а слегка раздербанил крутилку

Типа того, но это штатная процедура, т.е. при разборке эта крутилка тупо выдергивается. На самом деле это и есть шестигранник c ручкой, посаженный на резиновое колечко, чтобы не выскакивать.

А загадочность сантура в том, что я до сих пор не могу запомнить что подразумевается под знаками "+" и "-" на наклейке. Кажется, я обычно стараюсь их толковать как скорость отскока, а сантур кажись интерпретирует их как время. Или наоборот

жопу поднимать перед бордюрами и заднее колесо поддергивать, а не катать агрессивное КК задним колесоб об бордюр

Никакими трюками не владею, но поднять задницо поднимаю, конечно. Просто всегда почему-то считал, что в веле давление должно быть больше чем в машине, раза так в 1.5-2. В машине у меня 2.0, вот качаю в вел 3.5 примерно.

[Dzhaks]

morridzh, думаю, время, за которое произойдёт отскок и скорость, с которой он произойдёт - понятия тождественные.

[morridzh]

morridzh, думаю, время, за которое произойдёт отскок и скорость, с которой он произойдёт - понятия тождественные.

Если время, то "+" означает дольше, т.е. медленный отскок, т.е. маленькая скорость.
Если скорость, то "+" означает быстрее, т.е. меньше времени.

Тождественные, с точностью до наоборот.

upd Не утерпел, пошел проверил. Все-таки да, "+" у сантура означает время - т.е. выкрученная в "+" вилка отскакивает медленно.

[VladimirI]

какая разница то , покрутил в одну сторону , пожамка вилку , прокатился , покрутил в другую, повторил процесс, настроил как понравилось.

[GoR]

Спасибо вам! И правда, достаточно легонько покрутить, и всё регулируется. У меня стояло время отскока стояло на максимуме.

Вечером отпишусь, по поводу кочек.

[Dzhaks]

А у моего рокшокса попонятнее: там черепашка и антилопа нарисованы!

[Mazay]

на рокшоксах вроде заяц?