Подбор покрышек на 26"

[anton]

универсальных пока не придумали , что бы типа самоадаптировалась под любое покрытие на нанотехнологиях

Ну до такого нам еще далеко!
Mazay спасибо за отзыв, буду брать если найду.

[SDA]

Dimitri, я седня забрал последнии вормдрайвы. Их сняли с вела.

[Mazay]

вормдрайвы есть на чейне. налетай, торопись, покупай живопись
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28278

ЗЫ: 2Dwoex - вес 587 грамм заявлен, нифига это не тяжелые. Хайроллер, который ты хвалишь потяжелее будет.

[Dwoex]

вормдрайвы есть на чейне. налетай, торопись, покупай живопись
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28278

ЗЫ: 2Dwoex - вес 587 грамм заявлен, нифига это не тяжелые. Хайроллер, который ты хвалишь потяжелее будет.

У хайроллера рисунок лучче. А 587, да, не тяжелые. Но и не легкие.

[Mazay]

вормдрайвы есть на чейне. налетай, торопись, покупай живопись
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28278

ЗЫ: 2Dwoex - вес 587 грамм заявлен, нифига это не тяжелые. Хайроллер, который ты хвалишь потяжелее будет.

У хайроллера рисунок лучче. А 587, да, не тяжелые. Но и не легкие.

про ходовые качества не спорю, вормдрайв для только для сухих поверхностей. у хайроллера рисунок покрупнее, более универсальная покрыха.

[Dwoex]

вормдрайвы есть на чейне. налетай, торопись, покупай живопись
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28278

ЗЫ: 2Dwoex - вес 587 грамм заявлен, нифига это не тяжелые. Хайроллер, который ты хвалишь потяжелее будет.

У хайроллера рисунок лучче. А 587, да, не тяжелые. Но и не легкие.

про ходовые качества не спорю, вормдрайв для только для сухих поверхностей. у хайроллера рисунок покрупнее, более универсальная покрыха.

Ты имеешь в виду по сторонам покрупнее? В середине то помельче, совсем как у Мишлена. В Арене Кенда появилась. Я на такой долго ездил. Сейчас Неджмдин одну покрыху донашивает. Долговечная, накатистая, но в поворотах плоховата.

[Mazay]

Ты имеешь в виду по сторонам покрупнее? В середине то помельче, совсем как у Мишлена.

неа, на центральной дорожке пупырышки крупнее как раз

[tda2030]

немножко оффтоп: на моих Shwalbe Hurricane центральная бороздка вообще гладкая, поэтому когда едешь даже по немного сырому асфальту, покрышки издают смешной звук )))) А вообще, пока претензий по торможению не было: все время удавалось укладываться в отведенное мне для торможения расстояние )

[Zavitaya]

немножко оффтоп: на моих Shwalbe Hurricane...

А можно изложить личные впечатления от этих покрышек? думаю взять себе такие. Шоссе-город-грунт 50%-40%-10%. Как они вообще по накату, цеплючести?

[alexmaster777]

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17380
вот это я понимаю, покрыха для горного...

[tda2030]

Zavitaya сорри за задержку ответа...
Коротко впечатления от новых покрышках.
Если посмотреть на мои первые посты в начале темы, то главное, что мне не нравилось в моих старых Innova то, что они были скользкими на тротуарной плитке даже в сухую погоду. В новых Швальбе пока такого замечено не было.
Вообще катимость по асфальту у них вроде немного получше, т.к., с асфальтом при качении в основном соприкасается одна центральная часть, которая представляет собой полоску гладкое резины шириной в 6-7 мм, а по бокам от нее часть покрыхи с мелким рисунком, что тоже не препятствует хорошему качению. Катание по городу для меня - это по большей части асфальтовое покрытие + немножко грунта. Тут тоже все ничего. Пока не было страшных заносов и падений. С торможением на сухой поверхности тоже все ок.
НО, совсем иное, если попадаешь в песок или на что-то сырое. Тут покрышка ведет себя не так хорошо, особенно если резко меняется тип покрытия: песок (грунт) и сразу асфальт или хуже - плитка. Но когда немножко проедешь и песок обобьется, то поведение вела становится лучше )
Кстати, так как раз полетел, не успев отстегнуться с контактов: заднее колесо просто проскользнуло на сыром гравии, когда хотел почти с положения стоя на месте заехать на бордюр...

PS. я думаю, все уже раз 300 осознали, что универсальной резины не бывает.

PPS. По сравнению со старой, на новой покрышке резина нааамного мягче и эластичнее, что определенно радует. После 1500 км видимого износа не наблюдается...

[Maestro]

Покатал недельку на Schwalbe Hurricane (RaceGuard). Впечатления - полный восторг. Мега-накат, средняя скорость выросла на 4-5км/ч, фактически езжу на одну передачу выше, чем раньше, при тех же затратах сил. Тормозят тоже отлично, в поворотах устойчивы. По сухому грунту - тоже на отлично. По лужам ещё не пробовал, погода вон какая стоит. Относительно лёгкие, 500грамм, при этом антипрокольная защита.

Доволен как слон.

[Еретик]

Maestro
Сколько отдал за пару этих швальб??

[Maestro]

Еретик, достались в подарок, то есть даром. Знаю, дорогие (штучка 1800р.)

[Semik]

Народ, я в замешательстве. Помогите плиз определиться.

Хочу приобрести себе Schwalbe Smart Sam. Но не могу выбрать версию. Варианты такие:

http://www.schwalbe.ru/page_search?p1/2|smart%20sam

Folding SnakeSkin, защита SnakeSkin, 26х2.1, 530 грамм, на велопробеге ~1800 рублей.
Folding Alpencross, защита RaceGuard + SnakeSkin, 26x2.25, 680 грамм. На велопробеге ~2000 рублей, скоро будет на чейне по ~1350 рублей.

Вот я в раздумьях, что лучше. Экономия веса, или же доп. защита RaceGuard + экономия денег (на чейне). Великие гуру, помогите, не дайте зависнуть окончательно.

[VladimirI]

разница в весе приличная выходит, я бы взял наверное полегче вариант. а в чем разница этих защит ?

[Maestro]

KevlarGuard: кевларовый корд с утолщением в центральной дорожке, фактически это - просто более толстый слой резины с армированием. Надёжно, но увеличивает вес. Колючки из-за толщины слоя просто не достают до камеры.

RaceGuard: многослойный бутерброд из слоя нейлона и натурального каучука (соответственно, цена, как у всего натурального). Вес минимален. Этот слой просто проминается под колючками. По отзывам с различных велофорумов, пробить такое практически нереально даже проехав по колючей проволоке. Лично я проехал по невысокой "розочке" от донышка бутылки без последствий.

SnakeSkin: защита боковин от "змеиных укусов".

[konalex]

А я бы взял вторые. Весь все равно большой и у первых. А так экономия + защита.

[Semik]

VladimirI, konalex, Н-да. Спасибо, очень помогли

(соответственно, цена, как у всего натурального)

Ага. Аж на 200 рублей дороже (на велопробеге) чем без рейсгварда. А на чейне и того дешевле.
SnakeSkin тогда из натуральной кожи змеи наверное делается, раз стока стоит

[VladimirI]

ну ты уж сам решай , что тебе важнее, проколоустойчивость и легкость качения.