бан форумцев, злостно нарушающих пдд

[driver]

Осталось выбрать самого-самого правильного модератора
У меня самоотвод - я езжу/нарушаю примерно как описано выше у LargeHulk
...

Главное уважать друг друга и не мешать никому.

[Double]

Где это было написано?

ну а у кого ещё есть право на бан,кроме как у модераторов?

[СергНик]

как эта тема будет по-русски: " бан форумцев,......"? О чём это?

[driver]

Double
Модераторы - исполнительная власть
А принимать решение может кто угодно, например, ты

[Mazay]

Double
Модераторы - исполнительная власть
А принимать решение может кто угодно, например, ты

демократия? не слыхал...

[wowanbezbash]

Предлагаю переориентировать тему и сделать ее местом самопокаяния. Любители велосипеда выносят на публику свои нарушения ПДД. Вольные и невольные. Коротко о себе: Нарушаю правила в части расположения на проезжей части при поворотах налево. Занимаю крайнее правое положение в крайнем правом ряду из которого мех. транспортным средствам разрешен поворот налево. На пустых перекрестках часто проезжаю на красный.

Добрый вечер!!!Я меня зовут Владимир.Я алко...брр...Злостный нарушитель)))

[VladimirI]

надо всем нарушителям статус розовой зайки выдавать

[driver]

Да, если нарушители посмотрят как ездит wowanbezbash, они себя зайками почувствуют

[sanchopancho]

единственное нарушение, на которое способен веломан - непреднамеренно пугать случайных прохожих. сам пугал, сам пугался будучи пешим. для водителей авто вел не помеха.

[Dimbbass]

Я вообще злостный нарушитель, так как люблю ездить по тротуарам, поэтому зачастую езжу ночью и с хорошим фонарём. И это, если кто опишет таки ПДД для велосипедёров, предлагаю добавить пункт про ситуацию, когда стоишь на светофоре и тебе нужно ехать прямо, а правому ряду автолюбителей разрешён поворот направо. Я обычно стараюсь осмотреться на предмет "чоткова потсана на зубиле" или "маникюрящейся блондинки на микромобиле", ибо их действия чуть реже, чем всегда, лишены здравого смысла и предсказаниям не поддаются. Для меня это чуть ли не единственная проблемная ситуация при езде по дорогам. В остальном пользуюсь правилом, что все должны знать, что я буду делать в ближайшее время (а самое главное меня должны видеть, это в основном для авто), если не могу адекватно описать свои действия (руками, звуками), то уступаю. Единицы водятлов мешают велосипедистам, остальные зачастую просто не замечают. Хотя может я везучий =)

[СергНик]

Dimbbass, если из первого ряда только поворот направо,а тебе надо прямо, почему бы тебе не встать в тот ряд из которого можно прямо ( во второй)?

[Dimbbass]

СергНик, это если только направо А если можно и прямо, и направо, то возникают трудности, в основном связанные с нежеланием показывать поворотниками своё намерение повернуть, хотя я мыслю шире и описанных персонажей стараюсь опасаться везде (ну это ежели я на веле, а не авто).

[СергНик]

Dimbbass, целеустремлённо становишься впереди первого ряда (ни кем не любуешься), оставляешь место для поворота направо. Стартуешь первым.

[Ahin]

По поводу езды по тротуарам. По своему 11-летнему опыту обходов в отделении реанимации БСМП, ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.
По поводу проезда сложных перекрестков: лично я предпочитаю для этого на 2 минуты превратиться из велосипедиста в пешехода.

[Mazay]

По поводу проезда сложных перекрестков: лично я предпочитаю для этого на 2 минуты превратиться из велосипедиста в пешехода.

правильное решение, пройти пешком с велосипедом по переходу это не стыдно.
колись, от чего лечишь, может кому на форуме пригодится.

[driver]

ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

[Ahin]

По поводу проезда сложных перекрестков: лично я предпочитаю для этого на 2 минуты превратиться из велосипедиста в пешехода.

правильное решение, пройти пешком с велосипедом по переходу это не стыдно.
колись, от чего лечишь, может кому на форуме пригодится.

Скоропомощник и кардиолог, сейчас в науке, практикую нечасто, в основном на 072.

[Mazay]

ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

видимо, такое столкновение нетипично для человеческого организма и вызывает повышенный травматизм. всякие падения, например, более типичны и люди чаще всего умеют группироваться и т.п. и избегают травм

[Ahin]

ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

Не только. Бесшумность, высокая кинетическая энергия и неожиданность - вот причина тяжелых травм. Я очень против езды по тротуарам, за исключением особых случаев. Но в этих особых случаях надо ехать очень медленно, а не лететь.

[Ahin]

ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

видимо, такое столкновение нетипично для человеческого организма и вызывает повышенный травматизм. всякие падения, например, более типичны и люди чаще всего умеют группироваться и т.п. и избегают травм

Верно. Когда в спину человеку внезапно влетает "ракета" общим весом 70-100 кг на скорости даже 20 км/ч, то ... Особенно тяжело страдают пожилые и дети.