2011-10-09 Велопробег "Велолюди-суперлюди"

[mmlevin]

Mokey, надсмотрщиков совсем не надо, я писал не об этом:) Речь о том, чтобы разбавить велоколонну, поставив через некоторый промежуток самых ответственных и уважаемых коллег, чтобы немного помочь культуре и самоорганизации. Выше правильно было сказано, что нужны постоянные напоминания о том, чтобы все держались ровно - мне кажется, многие больше думали в этот момент о том, чтобы поскорее заехать на эту гору, не отстать от впереди едущего, и т.п. А вот если бы в этот момент кто-то напомнил - "едем по 4, не забыли?" - наверняка более организованно получилось:)

[SDA]

Речь о том, чтобы разбавить велоколонну, поставив через некоторый промежуток самых ответственных и уважаемых коллег, чтобы немного помочь культуре и самоорганизации

Было в прошлом году. Ни к чему хорошему не привело.

[Rangifer]

Беспорядок в колонне? Да вы видимо на велоночи не были! Вот там был знатный беспорядок!

Я ехала в середине колонны, было вполне комфортно. Никто сильно не тупил.
Организаторы сделали свое дело, выстроили всех, объяснили как себя вести в коллоне. А дальше все старались ехать прилично в силу своих возможностей. Многие ребята впервые ехали в группе. Это непросто.

Спасибо Мокею и Олегу за отличный велопраздник! Все прошло хорошо.

[mmlevin]

Было в прошлом году. Ни к чему хорошему не привело.

В прошлом году не участвовал, к сожалению, поэтому не мог этого знать.

[lexpmm]

Мне тоже понравилось. Движение в колонне не напрягало. Ну мельтяшит кое-кто ну и фиг с ним. Возможно было бы лучше перекрывать центр, как на день велосипедиста - с регулировщиками на всех перекрестках и 2 машины в голове и хвосте. Тогда можно было бы спокойно занимать все полосы и темп бы не падал. Организаторам спасибо.

[GraduS]

На самом деле нормальная велоколонна была относительно, всё познаёцо в сравнении. Я когда в калининграде жил, так там вся велоколонна сводилась к машине дпс и толпе народу которая ехала за ней по всем полосам включая тротуары, обгоняя машину дпс и тд....правда и людей в разы больше было и расстояния 30км в одну сторону и 30 в другую....лет 10 назад так кактали)
А тут всё норм было, даже левую полосу не занимали.

ЗЫ сейчас посмотрел...в 2011 тоже у них народу много было(пишут что 2тысячи примерно)...хотя город 500тыщ...в врн вообще мало катает людей.
ЗЫЫ расстояние нам надо увеличивать, центр - олимпик это не дело.

[mmlevin]

А тут всё норм было, даже левую полосу не занимали.

Видимо мы в разных колоннах ехали. В моей велоколонне ехали от тротуара (включая тротуар) до осевой.

[Transmeija]

ЗЫЫ расстояние нам надо увеличивать, центр - олимпик это не дело.

Ну не все наверное смогут много проехать, в колонне люди с разной подготовкой, думаю норм расстояние, все выдержали))

[GraduS]

Ну не все наверное смогут много проехать, в колонне люди с разной подготовкой, думаю норм расстояние, все выдержали))

проедут легко. в таком темпе можно ехать очень долго.

Видимо мы в разных колоннах ехали. В моей велоколонне ехали от тротуара (включая тротуар) до осевой.

ехал впереди, никто ничего не занимал....



Вот видео посмотрите для сравнения:
http://www.youtube.com/watch?v=yKEsfzusuhk
Смотреть с 40секунды примерно. Ничего у них не изменилось и все довольны....а тут начинаецо, тот меня подрезал, этот....

ЗЫ чёт ща досмотрел...жесть сколько людей. Стыдно за ВРН
ЗЫ +кстате вспомнил, там всегда была скорая, грузовик для поломавшихся...и автобус.

[Transmeija]

Да, в Калининграде велолюдей гораздо больше.. Или в Воронеже не все приехали? Может мало знали?....

[DM76]

Знаете, я первый раз ехала в колонне (думаю, не я одна). Для меня это было достаточно трудно, хотя я старалась выбрать себе ориентир впереди и ехать по линии. Было бы, наверное, комфортнее начинающим, если бы вдоль колонны ехали координаторы, кто бы подправлял и контролировал крайний левый ряд. А то очень опасно народ выезжал.

Вот на это мнение новичка и стОит обратить внимание. Так и есть, тем кто никогда не ездил группой будет сложно держать дистанцию и направление. Поэтому, если крайний левый ряд колонны составят опытные товарищи, то колонну можно будет организовать. В этом ряду задача держать постоянное расстояние от обочины, бордюра, припаркованных авто и от впереди едущего велосипедиста. Плюс следить за своими 3-мя товарищами справа. Возможно потребуется кроме головы колонны в середине выстроить 1-2 опытных четверки, не позволяющих рушится колонне. В этом случае колонна может развалится на 2-3 отдельных, но при грамотных действиях ведущих четверок больших разрывов удастся не допустить.
Ну и в идеале голова и хвост колонны должны быть на радиосвязи, чтобы можно было регулировать темп движения.
А надсмотрщики не помогут. Еще есть одна проблемка, которую я не знаю как решить - это примыкающий народ по ходу движения колонны. Их надо или быстренько организовывать в хвост или изгонять или держать резервные места в некоторых 4-ках.

Было в прошлом году. Ни к чему хорошему не привело.

Где ехали опытные участники и было ли их достаточное количество? В любом случае их место только в левом ряду равномерно вдоль все колонны. Если их количество позволяет, то и несколько полных четверок в середине. Но как минимум строго держать левый ряд.

[Transmeija]

Да, радиосвязи организаторам не хватало, простые рации решили бы этот вопрос.

[mmlevin]

проедут легко.

не суди по себе, двое знакомых догоняли уже по лесным тропинкам, говорят что были не одни такие.

ехал впереди, никто ничего не занимал....

ехал чуть более сзади. парень на тротуаре на BMX прыгал по бордюрам и подъемам на остановках общественного транспорта. во время движения на улице Плехановской проезжая часть нашего направления была полностью перекрыта велоколонной в некоторые моменты. после памятника славы - там да, был свободен левый ряд (только он один), и то из-за того что притормозившая машина ДПС сдерживала за собой собравшуюся колонну из автомобилей.

[GraduS]

не суди по себе, двое знакомых догоняли уже по лесным тропинкам, говорят что были не одни такие.

В томже калининграде дистанция в 30км разбита на 3 участка с остановками. а вообще я не понимаю как можно в колонне устать, там вел сам катицо....

парень на тротуаре на BMX прыгал по бордюрам и подъемам на остановках общественного транспорта

да единицы всегда будут прыгать, выезжать и тд. за всеми не уследить. я сам выезжал на парковку у мп. вы слишком много хотите. никогда не будет идеальной колонны как не старайся, а чем больше людей тем хуже будет колонна. в этот раз было всё хорошо, имхо!

[mmlevin]

В томже калининграде дистанция в 30км разбита на 3 участка с остановками.

+1, таким же образом можно разделить дистанцию на этапы, в этом случае каждый сможет выбирать, какую часть пути он в состоянии проехать, где присоединиться или где покинуть колонну. правда проблема с отстающими остается.

а вообще я не понимаю как можно в колонне устать, там вел сам катицо....

На затяжном подъеме от автовокзала тоже сам катицо? Нам - да, по барабану. Но некоторым и по ровному рельефу было не очень просто держать скорость колонны.

никогда не будет идеальной колонны как не старайся, а чем больше людей тем хуже будет колонна.

Левый ряд это не только красота, это безопасность всей колонны. Тут с идеями DM76 полностью согласен.

[BoBka]

Больше всего не понравилась работа ментов, да и выделили их вообще мало. одна машина и та постоянно куда-то пропадающая.

да ладно, наоборот они молодцы и все делали правильно, корректировали скорость группы, и было по меньшей мере 2 машины сопровождения (ты наверное был впереди и ничего не видел) впереди идущее авто на опасных перекрестках останавливалось и контролировало ход колонны, заднее авто всегда было сзади и контролировало поток авто сзади, время от времени полностью закрывая проезд атомобилей... иначе бы автомобили всех раскатали.

Сильно растянулась колонна на подъеме после автовокзала, но это скорее к вопросу о физподготовке и энтузиазизме, хотя возможно стоило немного сбросить скорость возглавлявшим движение.

растянулась, но дпс вовремя подкорректировали и первое авто притормозило дав всем собраться.

Я когда в калининграде жил, так там вся велоколонна сводилась к машине дпс и толпе народу которая ехала за ней по всем полосам включая тротуары, обгоняя машину дпс и тд...

и у нас так раньше было (несколько лет назад) когда еще триальщики делают вылеты через бордюры в этот раз, в сравнении, все было организованно очень хорошо! спасибо Мокею и всем сочувствующим за это!

ЗЫ чёт ща досмотрел...жесть сколько людей. Стыдно за ВРН

да что ты все о Калининграде - там климат мягче и зимы теплее так что комментарии излишни..

Было бы, наверное, комфортнее начинающим, если бы вдоль колонны ехали координаторы, кто бы подправлял и контролировал крайний левый ряд.

вот это пожалуй единственная здоровая идея в плане регулировки движения... (я вначале думал что из тех кто в футболках сделают левый 5-й ряд)

а вообще в и-нете - все готовы сказать "да что-то слобовато был организован контроль движения" а сами ничего не делали, когда дети перед ними все время пытались вылезти на встречку.

Семен какая разница 400 было или 500 главное что в этот раз велолюдей было больше чем когда либо и это главное

з.ы.: А понял, Семен беспокоится, что от наплыва желающих посмотреть фотки сервер ляжет

[GraduS]

На затяжном подъеме от автовокзала тоже сам катицо?

да нормально там всё катицо. в колонне гораздо легче ехать чем одному. тут просто опять вопрос про качество велосипедов) а это нечто другое)

да что ты все о Калининграде - там климат мягче и зимы теплее так что комментарии излишни..

Не надо про климат, там он ужасный...зимой дождь, летом дождь...гораздо хуже чем тут.
а так просто сравниваю с тем что видел...больше сравнить не с чем.

[SoNick_RND]

И ещё чувак на розовом великом и табличкой "ищите меня в твиттере", задолбал перестраиваться, то туда, то сюда.

В твиторе ответил, и тут отвечу: я прыгал туда-сюда, только потому что в мой ряд всё время всякие ололо влазили. Особенно после Труда началось, то пятый влезет, то шестой. :_(

[DM76]

В твиторе ответил, и тут отвечу: я прыгал туда-сюда, только потому что в мой ряд всё время всякие ололо влазили.

Начинать надо с себя в первую очередь. Можно было просто держать расстояние от обочины с учетом номера своего ряда, а не свой номер в ряду. Вот и все.

Давайте не будем тыкать друг в друга пальцем, а просто постараемся сделать выводы на будущее и в следующем году проехать красиво и организованно.

[Mokey]

http://culturavrn.ru/page/5109.shtml

Материал по теме!
ВОО "Наше Общее Дело"