Про тех, у кого больше колёса

[Еретик]

В прошлом году, обратил внимание, что многие стали массово фапать на найнеры. Почитал интернеты - какие-то смутные преимущества, в виде 10 сек на КК трассе, выявленные в ходе тестов..
Так вот, вопрос к тем, кто катает на 29".
Чего на них все так фапают? Настолько реальна разница с 26"?
Насколько дороже выходит сборка найнера, аналогичного по обвесу обычному мтб?
Бегло пошарился в паре магазинов - с колёсами как-то не очень, точнее, колёса есть, от 10к\пара, что выбор ободов унылый. С резиной тоже не очень. Например, нужная мне Kenda kozmik lite 2, на 29 существует, но только в версии 2.0, а не 1,75, да и в наиболее попсовых магазинах, пока не попадалась.
На мой взгляд, колёса 29 получатся тяжелее 26... Значит, разгонять их сложней. В чём плюс?

[Jbandit]

http://twentysix.ru/blog/106884.html

[VladimirI]

ты ездишь на узкой резине и тебе хватает ? Значит МТБ тебе не нужен , ни 26 , ни тем более 29. Присмотрись к циклокроссовым конструкциям.

[Dwoex]

Наибольшим и самым бесспорным достоинством найнера является, то что ашанбайки в конфигурации 29 пока массово не выпускаются. Поэтому человек на найнере своим внешним видом сразу заявляет о себе как о продвинутом и секущем поляну .

[bohold]

Наибольшим и самым бесспорным достоинством найнера является, то что ашанбайки в конфигурации 29 пока массово не выпускаются. Поэтому человек на найнере своим внешним видом сразу заявляет о себе как о продвинутом и секущем поляну .

ВИДЕЛА!!!
так что, Стас, будьте любезны - другое преимущество приведите

[SDA]

ВИДЕЛА!!!

Все. Преимуществ больше нет По крайне мере бесспорных и явных.

[Rock]

Катит по прямой намного приятнее в управлении заметно хуже и неудобнее. Только купил первые впечатления от 1 покатухи. Заносить неудобно, возить не удобно, когда забирал коробка с найнером еле влезла в машину. Не уверен что для гонок удобнее - ибо управление. Но я думаю для длинных покатух по пересеченке будет лучше, я сильно на это надеюсь. По цене если брать готовый рублей 5 переплачиваешь от 26. приценнике 25 -40. Если собирать и везти все с чейна и подобных выйдет так же как 26 просто выбор помене будет. Колеса тяжелее только покрыхой, вилсеты практически так же весят. ну кроме сильно лайтовых.

У китайцев найнеров нет, не путать дорожные ашаны с большими колесами.

[Dwoex]

ВИДЕЛА!!!

Это начало заката найнеров. Хотя о массовости их в ашанбайкерстве пока говорить нельзя.

[Борменталь]

Последний сезон докатал на найнере. Цифрами особо не загоняюсь, но субъективные ощущения от езды мне нравятся больше. Думаю, такой вел подойдет для высоких хлопцев. (во мне 186см.) Насчет медленного разгона- фигня. На пересеченке- ощущения как от коротходника. Про плохую управляемость- тоже фигня. Как-то так...

[Mazay]

Катит по прямой намного приятнее

вот если прям ваще по прямой то пофиг на чем ехать, по прямой все катит

[vinylfanat]

Вы забыли про эстетический аспект.
Если вы человек высокий, то на 29-м вы будете более гармонично смотреться. Вот, к примеру, Илья Михайлович очень даже здорово будет на найнере смотреться. Если вы маленького или среднего роста, то оно вам точно не надо.
Хочется разных ощущений от велопокатушек - приобретайте шоссейный велосипед. Разница куда как бОльшая, нежели 26 и 29.

[Еретик]

ты ездишь на узкой резине и тебе хватает ?

Я перепробовал полтора десятка покрышек и, для мультигонок, выбрал именно узкую - катит хорошо, весит мало, держит тоже очень неплохо. И, что самое главное - меньше говен на неё налипает - проще таскать вел.
Циклокросс не устраивает, в виду практически шоссерной геометрии, печального руля и жёсткой вилки.

Хочется разных ощущений от велопокатушек - приобретайте шоссейный велосипед. Разница куда как бОльшая, нежели 26 и 29.

На шоссере мне катать некогда, да и асфальты мне быстро надоедают, за март-апрель - пока ещё везде аццкие говны.
А зимой, периодически сублимирую, заболеваю апгрейдизмой или сборкой великов...

У китайцев найнеров нет

У китайцев есть всё, кроме Силскинзов.

[Mazay]

Циклокросс не устраивает, в виду практически шоссерной геометрии, печального руля и жёсткой вилки.

а зря, весит меньше, руль уже и меньше цепляется при тасканиях на себе и для грязи самое то. тем более, что дисковые тормоза на них уже ставят.

[Everytime I Die]

Все просто, 29 сейчас популярен по тому, что маркетологи так решили. Но скоро ожидается массовое помешательство на 650b, хотя не знаю, чем этот стандарт колес лучше?

[VladimirI]

ашанбайки в конфигурации 29 пока массово не выпускаются

ашаны не выпускаются, бюджетных моделей навалом уже , тот же GT каракорум что ли называется.ситибайков на 28 колесах полно было и до появления 29er
как такового.

Про плохую управляемость- тоже фигня

ты руль то нормальный вернул , или так на упиленом до шоссейных размеров и катаешь ?

По крайне мере бесспорных и явных.

На 29 мне проще решится и проехать что нибудь ссыкотное , потом оно как правило и на 26 проезжается , чуто сложнее, но решиться мне прощ на 29 колесах, они больше прощают, так же как и подвес.

У китайцев найнеров нет

показать тебе моего китайца , ну не целиком , но на китайской карбораме ?

в виду практически шоссерной геометрии, печального руля и жёсткой вилки

ты же не пробовал , может будет самое то , большие колеса позволяют обойтись и без амовилки во многих случаях.

[Борменталь]

VladimirI не, пока не вернул- привык к такому

[VladimirI]

привык к такому

ты просто не представляешь насколько легче рулить с широким в сложных условиях , особенно большим колесом с большей инерцией.
даже на 26 у меня сейчас стоит 660 , позволяет ехать например по узкой рыхлой колее , с узким рулем с нее попросту вылетаешь постоянно.

[Everytime I Die]

Борменталь не представляю как ты с ним катаешь, когда я на твоем прокатнулся мне реально ссыкатно стало, такое ощущение, что колесо сейчас резко в какую нибудь сторону поведет.

[bohold]

не далее, как сегодня, была свидетелем, как Борменталь мерил своим найнером сугробы: снег местами доходил почти до втулки, деревья, по корням которых проезжал Василий, постанывали, и слышались высказывания типа "вот тебе и 29"
для себя же пришла к выводу "вот тебе и Борменталь"
вероятно, для тех, кто сам не плошаетя, найнер подспорье)))

[VladimirI]

строго по прямой , в аэродинамичной посадке на 29 зимой намного легче, это факт. Лучше навероне только на фате, но его я пока не пробовал.

И кстати название темы не соответсвует действительности, мой 29 короче , чем 26.