Вилка и антиугон в лесу ибагажник. Поделитесь опытом)

[totoro]

Накопилось у меня несколько вопросов, так что решил воспользоваться вашими опытом и знаниями

Вопрос номер раз. У меня вилка Тора, насколько я понял торы бывают и маслянные и воздушные... вот только какая у меня я понять не могу.... у меня стоит 302, на разных форумах, разные посты, то пружины на 302ю купил другие, то накачивать народ уставал.... всякое понимание потерял когда на каком то форуме нашел статью по переделке 302 в 318... подскажите, так как определить то уж окончательно какая вилка....

Вопрос номер два.На велофорумке, в частности у Time'а наблюдал наличие спец сумки для багажника... Прочувствовал их пользу и захотел заиметь. Но тут стала проблема. У меня на раме нет никаких креплений под багажник. На той же велофорумке и Jimello увидел багажник, который крепиться за подседельный штырь. Меня в принципе он полностью устраивает, только вот у этого багажника с боков нет ограничителей для, того что бы сумка колес не цеплялась. Отсюда вопрос, их можно будет докупить или сумка будет сама держать форму..?

Вопрос номер три. Собираюсь в следующем сезоне покатать с ночевками. Вот пока начал составлять списочек и счет для себя на все для этого необходимое, возник у меня вопрос. А как Народ то велосипеды от угона ночью защищает... просто было бы неприятно проснутся, а велика нет... Поделитесь опытом..


Заранее спасибо за ваши ответы Извините если что)

[Time]

totoro
Ответ на вопрос номер 2:
Сия сумка называется "велоштаны". Про багажник скажу следующее. Багажник на подседел расчитан на 7 кг. Так что практически на него нагрузить кг 10 можно, но все таки рисковать не стоит. Если покупать такой багажник, то вози на нем пенку, палатку, спальник. А еду и одежду в рюкзаке за спиной.
Свой багажник нагружал до 15 кг. он выдержал, но с трудом. Резинки под хомутами паршивые, тонкие были. Заменил резинки, теперь все держится более мощно) Как на раму хомутами приделать, я рассказать могу, да и в инете есть, если надо, скину ссылки (братья форумцы мне присылали). Таким же хомутом (нууу, не совсем таким) можно приделать багажник на подседельный штырь. И будет все нормально. Все равно наверно примерно 70% груза приходится на круепления на раме, следовательно, если и на подседел тож хомутом, то выдержит.
Так что подумай, сколько будешь грузить на багажник, потом решим, какой именно тебе нужен)
Ответ на вопрос номер 3:
Вел в палатку, без вариантов. На форумке оставлял на улице, цеплял велозамком. И то, на улице оставлял потому, что организованно стояли большим количеством человек, и многие почти всю ночь не спали. Также места в палатке не было.
Когда ездили с ночевкой вдвоем с другом (на форуме Irbis), велы были в палатке, 4хместка советская, вела по центру, мы по краям. Не тесно. Палатка не наша, и весной я собираюсь покупать палатку с большим тамбуром, для размещения туда велов. Есть трёшки с нормальным тамбуром, таких на форумке не было. вход сбоку, направо палатка, налево тамбур. в него влезет 2 вела. Такая палатка стоит 3500-4000 р, весит 4,5-5 кг. Но для родного вела ничего не жалко)))

[косматый]

когда был на югах, ночевал под открытым небом(без палатки, просто на пенке), вел стоял у дерева, а рукой держался за спицы... конеечно не вариант, но проснулся также, держась за своего коня)

[ЖеНеКGT]

Накопилось у меня несколько вопросов, так что решил воспользоваться вашими опытом и знаниями

Вопрос номер раз.

Про это ниче не могу сказать

Вопрос номер два.На велофорумке, в частности у Time'а наблюдал наличие спец сумки для багажника... Прочувствовал их пользу и захотел заиметь. Но тут стала проблема. У меня на раме нет никаких креплений под багажник. На той же велофорумке и Jimello увидел багажник, который крепиться за подседельный штырь. Меня в принципе он полностью устраивает, только вот у этого багажника с боков нет ограничителей для, того что бы сумка колес не цеплялась. Отсюда вопрос, их можно будет докупить или сумка будет сама держать форму..?

У Тайма тож нет крепления на перьях под багажник. Посмотри как он решил этот вопрос. У мну просто нет таких проблем. Есть багажник на подседел специально под штаны, но эт все неайс http://trial-sport.ru/goods/51516/325902.html

Вопрос номер три. Собираюсь в следующем сезоне покатать с ночевками. Вот пока начал составлять списочек и счет для себя на все для этого необходимое, возник у меня вопрос. А как Народ то велосипеды от угона ночью защищает... просто было бы неприятно проснутся, а велика нет... Поделитесь опытом..

Смотря скока человек едет. Вариантов масса:
1.Если от 3 и > можно все вместе скрепить(попробуй утащить 3 вела)
2.Если есть хорошее дерево, то к нему (самый простой вариант)
3.Если рядом хорошие кусты или высокая трава можно туда закинуть, предварительно его самого заблокировать. На утро сам хрен найдешь Кста, кто-то такое фото с какой-то покатухи выкладывал или писал об этом (да я и сам пробовал).
4.Если у палатки есть открытые дуги(каркас). фор экзампел:http://trial-sport.ru/goods/51528/306099.html (можно увеличить, будет лучше видно). У мну такая, про ее остальные "+" писать не буду Можно пристегнуть к ним и аккуратно прислонить к палатке. Будут забирать только вместе с тобой в палатке, если получится , а там уже возможно варианты либо , либо

Заранее спасибо за ваши ответы Извините если что)

[Euridica]

Так что подумай, сколько будешь грузить на багажник, потом решим, какой именно тебе нужен)

+1

totoro
Ответ на вопрос номер 2:
Сия сумка называется "велоштаны". Про багажник скажу следующее. Багажник на подседел расчитан на 7 кг. Если покупать такой багажник, то вози на нем пенку, палатку, спальник. А еду и одежду в рюкзаке за спиной.

Еду и одежду легче везти на багажнике, особенно еду, так как она тяжёлая
(если долго с тяжёлым рюкзаком, то спина потом сииильно бо-бо.
Так что рекомендую спину разрузить насколько возможно.

Есть багажник на подседел специально под штаны, но эт все неайс http://trial-sport.ru/goods/51516/325902.html

У меня такой багажник, нормальный для меня, нареканий нет..))
Конечно если много грузить на багажник собираешься, то тебе этот вариант не подходит.
Для моих целей более чем достаточно.
Если еду с ночёвкой, то везу на нём: в "велоштаны" (они у меня хоть и небольшие но всё что нужно помещается, а это котелок, еда, вещи, аптечки и всякая остальная мелочёвка)
палатку, спальник привязываю поверх шатанов. (фото м.б. завтра выложу)

[totoro]

ЖеНеКGT
Хм... на интересную палатку ссылку дал.. у тебя именно такая? туда в тамбур вел не влезет, если колеса снять??


у Тайма нет креплений только в низу, а у меня и на верху...


Euridica

если долго с тяжёлым рюкзаком, то спина потом сииильно бо-бо.

Знаю.. именно поэтому и хочу их купить

[totoro]

А y кого нибуть еще есть тора? Может сравним?

[ЖеНеКGT]

totoro
да, такая(я же написал). Вел думаю влезет, не проверял. Но в тамбур обычно рюкзаки и велоштаны складываю. Ночевать с велом, да еще в одной палатке- извращение

[DM76]

ЖеНеКGT
В двушку - врятли, там ширина 150см. В трешку - может быть (ширина 210см) и 100% влезет в 4-ку (ширина 250см)

[monah]

totoro
антиугон
в костомарово мы просто бросили велы куда попало, а точнее в кусты. правды мы и забрались в такие тегуля, что я то и пешком туда не полез. а так в обчных условиях - прячем велы в кусты чтоб меньше видно было и всеми имеющимися замками соеденяем.

богажник и велоштаны

подседельный выдерживает мах 7 кг. есть над чем задуматься. если нет крепления то придеться придумать самому. по этому поводу к Time.
на счет "собачей ноги" то наверно придеться дорабатывать, прикручивать дополнительные прутья.

по вилке сам валенок

[drinkins]

totoro
тора точно воздушка. Но а масло для смазки нужно всем вилкам. Держи техник мануал. http://sram.com/_media/techdocs/2007%20 ... v%20B1.pdf

Вел в палатки - изврат.

Если дырок нет - ты прямой клиент для производителей велоприцепов))

[Time]

Так что рекомендую спину разрузить насколько возможно.

Если багажник на подседел, то "разгрузить на сколько возможно" придется его, иначе он нафик отвалится вместе с подседелом, и придется ехать с рюкзаком на спине, с груженым багажником в руках, да еще и стоя
Поэтому для походов настоятельно рекомендую полноценный багажник

Ночевать с велом, да еще в одной палатке- извращение

Вел в палатки - изврат.

мы же давно знаем, что все мы велоизвращенцы

вот так мы спали в рамони....

По поводу торы к Linch'y. И вроде у него не воздушка она, а пружинно-масляная. она тяжелая очень для воздушки. И он вроде говорил, что не воздушка. Ну вобщем у него спроси

[Konstantin]

totoro
Tora 302 85-135 U-turn Пружина: Стальная пружина+масляный демпфер, скорее всего у тебя такая

Tora 318 85-130 U-Turn Пружина: Стальная пружина демпфер- Motion Control

Tora 318 RS Tora 318 SoloAir PopLoc 100 - Воздушка

[drinkins]

пардон, мой касяк))

[anton]

По поводу багажника: все невозможное возможно, и даже закрепить его, не имея никаких отверстий на раме! У меня как и у Тимура внизу, на перьях - хомуты, так что могу дать совет, если что. Да и с изготовлением помогу без проблем, обращайся!))
А вот система крепления за подсидел мне как-то не внушает доверия. На кочках под ударами вес груза сильно увеличивается, есть шансы обломить багажник. И что потом делать с ним и вещами, которые на нем были - это большой вопрос, особенно, если ты далеко от дома.

[totoro]

anton


Это то понятно, что возможно, только я вот боюсь что если багажник будет закреплен только на хомутах, то он будет сползать на кочках и упрется только в крепление тормоза...

[anton]

totoro, не упрется. Для того правда придется повозиться с формой и размером хомута. Был опыт.))) Так что не переживай - все решаемо.

[СергНик]

totoro, пока делаешь выбор оборудования для перевозки, задумайся о велоприцепе. Это не хохма, это дельный совет.
Рюкзак отпадает без обсуждения(береги спину)
Багажник - высокий центр тяжести. Неестественное поведение велосипеда. Много не нагрузишь.
Велоприцеп - одни плюсы.
Сейчас на форуме идет обсуждение прицепов Беседка - Велоболтанка.

[totoro]

СергНик
Видел... читал.... дорого....

[Kail]

а как прикажете быть с багажником, если хочется, но вел - двухподвес?