Eсть ли цепи для 9ск. стоимостью до 600р.?

[VladimirI]

точно , а на сиглспиде и сейчас звезда с цепью почти вечная будет. вот научаться планетарки легкие и ресурсные делать , и не стоящие штуку , как рохлоф , тут то и наступит счастье

[DM76]

На нашей равнине звезда в 32 зуба нафик не нужна

Эт кому как! Зависит от... размера системы. У меня например самая ходовая передача на грунтах 55/34 при том что сзади вообще пятерик стоит 14-34. Это при ваших 42-44 спереди и 28 сзади многовато будет.

[vgd]

Кстати, есть планетарки и дешевле, Shimano Nexus 8-ск. : http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml
3950 руб! Уже облизываюсь, жене на вел.

[MiG]

SDA
Андрюха909
Полностью поддерживаю ваше мнение.
Тоже юзаю три цепи(через 300-400 км замена по кругу,а то и раньше когда сыро)
У самого система Sora(50-34),проезжаю км 10 000 в год,
Не буду переходить на 9 скоростей,лучше кассеты почаще менять,не особо дорогие,

и кстати к Sora*е подходит 1 в 1 звезда на 52з (пр.отдельно на рынке,г"китай конеш,но всё равно,не дюраль звёздами обеспечены
ЫЫЫЫ

[Метеор]

в апреле купил в триале цепь за 450р на 9ступку.
ниче бегает, рваться не планирует.
юзаю одну цепь пока не убью

[Еретик]

55/34 при том что сзади вообще пятерик стоит 14-34. Это при ваших 42-44 спереди и 28 сзади многовато будет.

Дык, кроме 42й звезды, есть и 32 (самая ходовая), а ещё 22, которую использовал раз 5, в соотношении 22-24 - пока хватало. Вообще, хочу себе кассету 12-26 или 12-28 взять.

[Dwoex]

Нет. 9 скоростей (и 10) придумали для того, чтобы больше денег заработать. Большинство использует не более 4 звезд, а то и 3мя обходятся. На нашей равнине звезда в 32 зуба нафик не нужна. Ставишь касету на 8 11-28 (по набору тоже самое, что стандартный шимановский девятерик 11-32 без звезды на 32) и обретаешь счастье. Да еще и манетки менять не придется. 8ми скоростной ХТ - мой выбор

Есть смысл ставить шоссерную кассету с приращением на зуб каждой следующей шестеренки. Получается широкий выбор передач в востребованом диапазоне. У меня на одном веле стоит Ультегра, на втором Тиагра детская, которая начинается с 13 зубов. Вот ее немного не хватает, чтобы за Радлером по шоссе жарить. А большие шестеренки на 32 не нужны. На гипотетических склонах где они могли бы использоваться просто покрышки уже не цепляют. Это я про колеса на 26" говорю. У 28" - 29" Естессно все иначе.

[Метеор]

А большие шестеренки на 32 не нужны

нее дружище. для туризма - чем шире диапазон тем лучше.
у мну в крыму 32 зуба работала в полный рост когда часами в гору пилишь
для равнинного шоссе и 28 сзади фтопку

[DM76]

г"китай конеш,но всё равно,не дюраль

Чего-чего? Не дюраль? А почему такое предубеждение к дюрали? По опыту, хорошая дюраль(д16т) на системе может ходить дольше стали между прочим, а вот задние звезды гораздо более подвержены износу и нагрузки там выше.

Что касается цепей - езда в несколько цепей имхо предпочтительнее, но геморройнее. Сам на одной езжу

Еретик, речь была про то, что 32-я звезда сзади не ходовая из-за слишком низкого передаточного отношения и используется редко. Я же имел ввиду, что у меня на ней передаточное соотношение самое ходовое из-за "сковороды" спереди.

[DM76]

Есть смысл ставить шоссерную кассету с приращением на зуб каждой следующей шестеренки. Получается широкий выбор передач в востребованом диапазоне.

Согласен. При дальних поездках, особенно в группе страдаю из-за больших скачков передаточного отношения на своем пятерике. Выглядит это так: группа едет, к примеру, 25 км/час, а я на одной передаче могу комфортно ехать 23,5, а на соседней 26, иначе не попадаю в комфортный для меня каденс.

Еще хотел бы напомнить, что чем меньше зубьев на шестернях в передаче, тем ниже КПД. Шестерни, имеющие менее 13 зубьев очень заметно снижают КПД.

[MiG]

По опыту, хорошая дюраль(д16т) на системе может ходить дольше стали между прочим...

Пока что дюралевая 50з держится молодцом
Мягко идёт,и отлично.

[Еретик]

Еретик, речь была про то, что 32-я звезда сзади не ходовая из-за слишком низкого передаточного отношения и используется редко.

Туплю я с утра, иногда...

Еще хотел бы напомнить, что чем меньше зубьев на шестернях в передаче, тем ниже КПД. Шестерни, имеющие менее 13 зубьев очень заметно снижают КПД.

Кстати, а кто-нибудь в курсе, как влияет на КПД перекос цепи...

[MiG]

КПД перекос цепи-при перекосе,конечно падает.(но не настолько,как у односкоростных) ведь с разрезными стаканами(у односкоростных "дорожников" они цельные ) сотыедолипроцента.
Тольлко увеличивается износ.,зависит от перекоса цепи.

[Semik]

MiG
А нельзя ли выразить свою мысль чуть более по-русски? Моя твоя нипанимать.

[Dwoex]

Я тоже не понял какой стакан надо резать. Никто этот к.п.д. не мерил, все разговоры на уровне субъективных ощущений. А они в нашем деле решают. Если вел по ощущениям не катит, то никакой к.п.д. настроение не поднимет.

[909]

Вообще, хочу себе кассету 12-26 или 12-28 взять.

щас катаю 12-23, до этого стояла 11-24. вполне комфортно, если, конечно часами в гору не переть. хотя 1-ю звезду уже не помню, когда включал, нет в наших краях таких гор, так что, имхо, и в крыму , думаю 22-24 вполне хватило бы.
и о каком кпд 11-12 может идти речь, если их используют преимущественно при спусках для поддержки скорости, чтоб ноги не заболтались

[MiG]

Dwoex
Админ
Курить мат часть! (пункт Цепи: старый и новый тип)
http://caravan.hobby.ru/materiel/chains-ru.html

[Dwoex]

Ах вот Ты про что. Уж больно пост сумбурный.

[DM76]

и о каком кпд 11-12 может идти речь, если их используют преимущественно при спусках для поддержки скорости, чтоб ноги не заболтались

Я имел ввиду, что, например, из двух вариантов передачи с одинаковыми передаточными числами, бОльшим кпд обладает вариант с бОльшим числом зубьев обеих звезд. Т.е. если совсем утрировано, то 22/11 гораздо хуже чем 44/22

[909]

Т.е. если совсем утрировано, то 22/11 гораздо хуже чем 44/22

выложи математические расчеты.
22-11 хуже только тем, имхо, что перекос.