помощь с выбором велосипеда

[KEEPER]

стихия двухподвеса-Горы... Карпаты, Эльбрус
определись чё те надо плоскач или горы, и станет все просто))

Не обязательно прям горы. Не только.
Да, есть варианты именно спусковых подвесов, для гор, немало весящих и с большими ходами подвесок, на них на равнине будет катать не очень комфортно. Но есть подвесы и для достаточно плоских мест, обычные КК-подвесы с ходами 80-120 мм, для наших равнин самое то.

Что скажете по этой раме, она уродлива, но 13 тысяч рублей!

Она не уродлива, она просто создана для постройки на ней велосипедов, предназначенных для гонок с раздельным стартом, то есть узко специализирована, и на ней будет езда ощущаться жестче, по сравнению с рамой обычного шоссейного велосипеда (с трубами круглого сечения).

[Дэвичер]

Что скажете по этой раме, она уродлива, но 13 тысяч рублей!

б\у ещё дешевле можно найти
http://www.bike-discount.de/en/buy/cube ... wg_id-6868
а чем тебе эта не приглянулась? и спину на ней можно ровнее держать, девочкам больше нравится когда у парня правильная осанка.

кстати есть счастливые обладатели данной рамы на форуме?

[sanekvrn29]

Привет всем! Прошу помощи в выборе нового велосипеда. Три года назад ничего не зная о велах. купил себе в качестве первого Stels Navigator 900(29), поездив какое-то время до меня дошло что рама мне совсем велика,поэтому решил выставить его на продажу(если кому интересно пишите в личку). Езжу по большей части на 80-150 км за день (по выходным),брать горный не вижу смысла в основном катаю по асфальту.Приглядываюсь к шоссерам но практически ниче в них не смыслю).Взгляд пал на вот такие модели:
http://vrn.velosite.ru/product/trek_1_2_c_h2/2015/
http://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070909.html
Может посоветуете что либо, куда обращать внимание, какой размер рамы выбирать у шоссейников. Рост 176.

[nicolay]

sanekvrn29, оба корратека из триала довольно интересные. В первом случае вилка карбоновая, во втором оборудование чуть повыше и дисковые тормоза (правда это уже позиционируется как циклокросс, но не суть).
Обращать внимание нужно на вилку (желательно карбон, если есть деньги то можно и всю раму карбон), и на то чтобы оборудование было не ноунейм (shimano или campagnolo). В принципе все три велика нормальные - у первого самая низкая группа оборудования (sora), у второго повыше (tiagra), у третьего еще выше (105). Для простого человека соры достаточно.
Я бы лично взял третий из-за дисковых тормозов, это интересно)

[Umgerade]

sanekvrn29
Бери циклокросс: http://trial-sport.ru/goods/51516/1070909.html . Я не встречал у нас асфальта для шоссейника нигде, кроме как на М4.

[sanekvrn29]

Umgerade,
Да он мне тоже больше понравился,но по размеру рамы которая есть в Воронеже (55) говорят что с моим ростом в 176 см, будет великоват...и смущает вес в 13,5 кг , это не многовато для циклокросса?

[And]

sanekvrn29 Шоссейник как единственный велосипед очень сомнительное приобретение, кроме М4 наверное нет у нас больше хороших мест где на шоссейнике покатать. Если уж хочется руль "баран", то советую смотреть на этот вариант и подобные http://trial-sport.ru/goods/51516/1070933.html , на нем можно будет и по тропинкам проехать. А вообще самый универсальный вариант это мтб, за 50 в том же триале можно взять очень неплохой вариант с рабочей вилкой и вменяемым весом и за 3-4т.р. поставить хорошие полуслики http://trial-sport.ru/goods/51516/1071400.html

[And]

Umgerade,
Да он мне тоже больше понравился,но по размеру рамы которая есть в Воронеже (55) говорят что с моим ростом в 176 см, будет великоват...и смущает вес в 13,5 кг , это не многовато для циклокросса?

по идее до 12кг должен весить, может они чего напутали.

[Alukard_nrv]

Может посоветуете что либо, куда обращать внимание, какой размер рамы выбирать у шоссейников. Рост 176.

http://trial-sport.ru/goods/51516/1070921.html бери вот этот вел. идеален для города и легкого туризма. стальная рама будет компенсировать отсутсвие амортизаторов да плюс она еше и черт возьми надежна. не надо бояться что вел упадет и где нить карбон получит повреждения. небольшой вес у вела. Для тебя 54 ростовка нужна. в воронеже нет, так что смотри в липецке

[sanekvrn29]

And
спасибо за совет! http://trial-sport.ru/goods/51516/1070933.html вел достойный но размера рамы нужен наверно 52

[And]

sanekvrn29 да ну, 52 будет мал. Alukard_nrv предложил отличный вариант, только подходящая ростовка в Сочах. Хотя без проблем отправить должны.

[And]

судя по существующим размерам, 54 или 56 подойдет http://www.jamis.ru/items/1070921/

[Umgerade]

sanekvrn29
Никаких проблем заказать вел из Триала в другом городе нет. Сам так делал весной. Алгоритм.
1. Звонишь в Триал в другой город, уточняешь наличие и заявляешь желание купить велик с отправкой в другой город.
2. На их электронную почту необходимо выслать информацию о велосипеде, который покупаешь (название модели, артикул если есть).
3. Их менеджер в ответ высылает счет, который необходимо оплатить в Сбербанке. Внимание! Сраный сбербанк сдерет свои 3% шекелей за эту операцию.
4. Далее скан квитанции с чеком об оплате необходимо отправить взад на электронную почту менеджеру.
5. После этого можно подключать транспортную компанию. Им необходимо будет заказать перевозку сборного груза из Триала в Воронеж. Они заберут вел в магазине сами и привезут. Я вез свой джамис компанией ПЭК, обошлось в 1200 (с Челябинска). У ПЭКа только терминал в гребенях на Землячки (хотя есть филиал на Солнечной), туда только на машине.

Итоговая стоимость велика: цена в Триале + 3% шекельный сбор от сбера + доставка.

[Umgerade]

Сам подумываю в следующем году купить второй вел для бреветов и прочего асфальта, а Jamis использовать по назначению.

[Alukard_nrv]

но размера рамы нужен наверно 52

54 размер рамы не меньше

[СергНик]

Я такого же размера. Моя рама 52. Пришлось вынос поставить 17 градусов, руль опустить.
54 явно велика.

[And]

СергНик предположу что геометрия рамы у вас другая

[Дэвичер]

столько б\у просто шикарных велов счас в продаже, а вы человеку гавно впариваете всякое.
sanekvrn29 бери шоссер, иначе человека из тебя не выйдет))

[FLEXEND]

На около ста км в день, шоссер тебе наверное ни к чему, так как он тебя будет ограничивать в выборе направлений этих самых ста км. По крайней меря я так думаю и думал 2 года назад выбирая себе велик как раз под такие условия. Ну а что из цк/грэвелов можно глядеть - то обрисуй бюджет. А то и за 40 и за 70 варианты накидали, а это практически 2 цены. Если не сильно уверен и денег немного, то можно глянуть http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1070994 (минус - пишут обода у него широкие, 23 мм кажется - то есть шоссерная резина может не встать), но зато 35 тыс. После отмены скидок, тысяч за 30 его можно будет продать легко, а вот купив что то подобное за 80, за 75 продать будет труднее (а врн может и не реально))). Бу вариантов цк будет не много, да и те будут не шибко лучше новых из триала в ту же цену. Ростовку смотри 54, может даже 56, но ни как не 52.

Езжу по большей части на 80-150 км за день (по выходным),брать горный не вижу смысла в основном катаю по асфальту.

[Alukard_nrv]

можно глянуть http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1070994 (минус - пишут обода у него широкие, 23 мм кажется - то есть шоссерная резина может не встать)

полностью аллюминиевый вел и практически самая хреновая навеска. гревел джамис не особо дороже, но на нем будет комфортно ездить