2017-04-02 Дополнение без Усманского бора

[Double]

Так хотелось попробовать в воскресенье грунтов Среднерусской возвышенности, но прогноз слишком неясен, чернозем там мощен и впутывать потенциальных участников #хрензнаетвочто не хочется. Значит будет снова Усманский бор, но не сразу. Перед этим предлагаю встретиться у Танка,скажем,в 9 утра и наведаться в Шиловский лес,проехать мимо радиополигона ФГУ, Шиловского кладбища, затем направиться к плотине и дальше мимо КБХА, держась максимально близко к воде, проверяя состояние тропинки роллеркостера, покрутить к Отрожке, оттуда лесом в Графскую, наведаться к оз.Чистому, узнать почему туда перестали пускать пацанов с Отрожки и вернуться домой через Бор-Маклок-турбазу Веневитиново.
Мероприятие километров на 140 и часов на 9-10. Поэтому берите чего-нибудь перекусить, несмотря на РусАп в Графской.
Сбор в 9.00 у Танка.

P.S. Не поленился и нарисовал!

[map]51.64651,39.12355 51.64669,39.12133 51.64655,39.12121 51.64649,39.12078 51.64613,39.11996 51.64587,39.11845 51.64587,39.11796 51.64576,39.11765 51.6455,39.11676 51.64539,39.11617 51.64505,39.1156 51.64417,39.11499 51.64266,39.11262 51.64177,39.11154 51.64087,39.1106 51.63368,39.1094 51.63248,39.11159 51.63203,39.11163 51.63216,39.11335 51.62998,39.1039 51.62825,39.10927 51.6263,39.11214 51.62481,39.11193 51.6243,39.11266 51.61842,39.11446 51.61796,39.11601 51.61719,39.11678 51.6137,39.13291 51.6104,39.13751 51.60533,39.12824 51.60416,39.12319 51.60335,39.12467 51.59925,39.11811 51.58795,39.10768 51.57864,39.09875 51.5784,39.1 51.56923,39.08983 51.56685,39.09369 51.56515,39.0933 51.56504,39.09631 51.56042,39.10897 51.5593,39.10901 51.56012,39.11071 51.55734,39.11365 51.55581,39.11626 51.55489,39.11699 51.55405,39.11519 51.55342,39.1153 51.5525,39.11689 51.55093,39.11759 51.55089,39.11792 51.55052,39.11849 51.5509,39.11983 51.55089,39.12204 51.55006,39.1245 51.55085,39.1256 51.55071,39.12933 51.55258,39.13266 51.55294,39.13506 51.55337,39.13643 51.55391,39.13671 51.55389,39.13843; 51.55385,39.13834 51.55403,39.13862 51.55437,39.14283 51.55399,39.14633 51.55421,39.14873 51.55505,39.1513 51.55547,39.1533 51.55553,39.15699 51.55601,39.15716 51.55678,39.158 51.55693,39.15905 51.55837,39.16051 51.55981,39.16246 51.56036,39.16227 51.56125,39.16272 51.56173,39.16414 51.56279,39.16313 51.56329,39.16199 51.56383,39.16199 51.56464,39.16253 51.56507,39.16205 51.56585,39.15791 51.5664,39.15639 51.56743,39.15514 51.56872,39.15429 51.56987,39.15452 51.57041,39.15592 51.57155,39.15613 51.57178,39.15693 51.57078,39.15984 51.57093,39.1602 51.5708,39.16049 51.57064,39.16432 51.57105,39.16593 51.57174,39.16813 51.5713,39.1704 51.57096,39.17192 51.57104,39.1739 51.57089,39.17746 51.57123,39.17875 51.57143,39.1804 51.57166,39.18143 51.57262,39.18439 51.5742,39.18476 51.57706,39.1869 51.57844,39.18828 51.57915,39.18881 51.58038,39.18948 51.58103,39.18952 51.58159,39.19014 51.58287,39.19098 51.5853,39.19162 51.58631,39.19162 51.58726,39.19214 51.58844,39.19158 51.59008,39.18866 51.59376,39.18536 51.59685,39.18392 51.60189,39.18403 51.60454,39.18349 51.60809,39.18403 51.60906,39.18413 51.61175,39.18619 51.61343,39.1874 51.61507,39.18778 51.61791,39.19098 51.62223,39.19312 51.62774,39.20079 51.62879,39.20147 51.63246,39.20521 51.63443,39.20649 51.63481,39.20651 51.63651,39.21113 51.63677,39.21059 51.63889,39.21012 51.63991,39.21063 51.65441,39.21214 51.65614,39.21252 51.66108,39.21707 51.66197,39.21868 51.6667,39.22078 51.66754,39.22181 51.67809,39.22724 51.68075,39.22823 51.68485,39.2287 51.68597,39.2293 51.68775,39.23132 51.69932,39.23548 51.70124,39.23634 51.71052,39.24037 51.71163,39.23965 51.71374,39.24055 51.71873,39.24055 51.72105,39.24299 51.72628,39.26072 51.72905,39.2596 51.7295,39.26123 51.72801,39.26415 51.73136,39.27917 51.73548,39.31226 51.73649,39.31934 51.73612,39.3241 51.73535,39.32543 51.73484,39.32835 51.73381,39.33204 51.73349,39.33586 51.73378,39.33629 51.73726,39.34895 51.73856,39.35281 51.74,39.35268 51.74728,39.38066 51.74813,39.38375 51.75411,39.38371 51.75421,39.39371 51.76805,39.39354 51.76832,39.41397 51.77188,39.41448 51.77257,39.41517 51.77384,39.41474 51.77347,39.43439 51.77761,39.43439 51.77963,39.44753 51.77687,39.46208 51.78154,39.46422 51.79508,39.47001 51.78956,39.501 51.79885,39.50486 51.79657,39.51538 51.79678,39.51718 51.79646,39.51877 51.79702,39.51958 51.79707,39.52057 51.80962,39.52675 51.8067,39.54151 51.81339,39.54452 51.81238,39.55353 51.81249,39.56082 51.84432,39.57662 51.84569,39.57644 51.84638,39.5779 51.8696,39.58159 51.86964,39.58232 51.87113,39.58335 51.8724,39.58305 51.87285,39.58303 51.87347,39.58224 51.87466,39.58162 51.87547,39.58198 51.87612,39.58129 51.87954,39.58048 51.88484,39.57752 51.89087,39.57687 51.89193,39.57559 51.89551,39.56808 51.89916,39.56172 51.89967,39.55795 51.89653,39.55668 51.89592,39.55722 51.89532,39.56048 51.89331,39.5637 51.89583,39.5513 51.89649,39.53872 51.89501,39.53679 51.89509,39.5358 51.89371,39.53512 51.89599,39.52083 51.89461,39.52035 51.89474,39.51722 51.89548,39.51606 51.8953,39.51422 51.89601,39.51272 51.89593,39.51169 51.89768,39.50666 51.89842,39.501 51.89895,39.49662 51.89911,39.49533 51.89699,39.48821 51.89863,39.48263 51.90139,39.47456 51.89863,39.46959 51.89535,39.47079 51.89646,39.46701 51.89315,39.46641 51.88931,39.46547 51.88693,39.46349 51.88314,39.46246 51.88044,39.46362 51.87609,39.46147 51.86775,39.45422 51.86393,39.45148 51.85338,39.45903 51.85041,39.45611 51.84872,39.45418 51.8466,39.45405 51.8423,39.44276 51.83551,39.44178 51.82891,39.43285 51.82379,39.42826 51.81941,39.42105 51.81225,39.41869 51.80986,39.41547 51.80954,39.41268 51.81029,39.41092 51.81201,39.4074 51.81204,39.40204 51.81029,39.40079 51.81031,39.39483 51.81222,39.38848 51.81297,39.38547 51.80524,39.38178 51.80336,39.37981 51.80158,39.38058 51.79911,39.37994 51.79779,39.38041 51.79412,39.38109 51.79362,39.38019 51.78635,39.38242 51.78234,39.37719 51.78138,39.37612 51.74568,39.37397 51.74,39.35105 51.73925,39.3459 51.7375,39.34951 51.7341,39.33732 51.73362,39.33423 51.73436,39.33011 51.73527,39.32711 51.73575,39.32505 51.73644,39.32161 51.73575,39.31346 51.7324,39.28711 51.73165,39.28033 51.72745,39.26471 51.72889,39.26256 51.72947,39.26042 51.72703,39.2599 51.72591,39.25973[/map]

[VladimirI]

глядишь и пересечемся, вы как раз к отрожке часам к 12 докрутите ... может быть

[KEEPER]

Да, интересно бы знать время пересечения с группой, я бы присоединился от отроженского моста и далее.

[Double]

интересно бы знать время пересечения с группой,

опасаюсь давать такие труднопредсказуемые прогнозы.На созвоне.Мне время прибытия в Отрожку интересно не меньше,чем вам.

[VladimirI]

на склонах и тропинках у горького снега богато, см 10 лежит. на тропинках его конечно растоптали, но все равно есть. ехать по такому можно полагаю, но будет носить. все оно растаять не осилит до завтрашнего обеда и в лесу будет смесь снегопеска. трансмиссия похрустит изрядно. и в летних тапках не рекомендую, промокнут.

[Double]

Покатался совсем не так,как хотелось.
Нет, ну сначала все шло хорошо, хоть и не старт больше никто не приехал.Дороги в дачном кооперативе Тепличного после снегопада разворочены легковой техникой до безобразного состояния, срач лютый и именно песочно-лужный,а не черноземный. Миновал радиополигон, даже не застав военных за колючей проволокой, на подъезде к Шиловскому лесу утром в 9.30 была смесь снега и песка, как и предсказывал Владимир.


Не успел я насладиться хрустом трансмисии и колодок, как словил в задний переклюк палку.Он выжил, как и петух, а вот тросик сук разорвал пополам. Поехал обратно, но не домой, а в мастерскую к Илье. Принял звонок от Кипера, просил его подождать, а когда тросик был заменен,внезапно обнаружилось, что сук перебил пополам еще и верхний ролик.


Поэтому напрасно меня ждал Виталик.Илья заколхозил из ролика под 8ск, ролик на 9, просто заточив его до нужной толщины. Проблем с переключением после этого я не испытал никаких. Ну а выехав из мастерской попал под дождь и Усманский бор решил отложить до Аннинских мостов. Зато возжелал тропинки роллеркостера в Шиловском лесу и покрутил к ВОГРЭСУ.
Так вот на тропинке вдоль моря,я вам скажу,кайфово! Не хуже чем в Олимпике. Южнее КБХА она нуждается в некоторой расчистке, но следы прошлогодних работ СтасПалыча и Неджа до сих пор видны невооруженным глазом. И это радует. Подснежников там море!


Только вот на ливень я никак не рассчитывал и застал он меня именно там. После этого я чуть было несколько раз не соскользнул вниз и не слился с водохранилищем, причем на земле то было еще более менее, а при переезде бревен и веток я каждый раз ловил заднее колесо. Экстрим,ежкин кот!


От Шилово до дома также возвращался лесом, так вот после обеда там уже никаким снегом и не пахло, нужно было только избегать накатанных просек, там где не ездят уже наверно и просохло.
Получилось 62 км.
Трек с учетом того,что поломался,получился довольно забавным: https://www.endomondo.com/users/4586741 ... /897814157

[VladimirI]

Поэтому напрасно меня ждал Виталик.

Он зато дождался, вернее нагнал меня. Мы сегодня как в двух разных лесах побывали. Или в одном и том же , но в разные дни. К востоку от ЛЭП снегопесколужекаша разной степени насыщенности. удалось найти одну просеку посуше, но там проехал трактор, или лесовоз, и возможно не один , а с друзьями. Антинакат и трясло , км 10. наконец то там нашелся один песочный холмик , где я скинул на 22 звезду спереди, а фат тем временем бодро укатил вперед. ну и в снегокаше носило меня местами изрядно, в то время как толстолапый ехал , как по нитке. Но были и участки, где наоборот широкая покрышка ничинала плавать, а моя видимо продавливала субстанцию до чего то, за что цепллась.
А вот к западу от ЛЭП совсем другой лес , то ли снега туда почти не завезли, то ли разобрали быстро
Практически обычный сухой и накатистый(никаких тракторных следов). И ветерок стал встречным, в лесу не сильно заметным, но хоть как то охлаждал. Я то оделся в расчете на обещанные ливни , оно конечно пару раз заряжало покапать, но на ливнень это никак не тянуло.
В лесу кто то изрядно нашвальбил , следы роноральфов мы встречали постоянно, и часто ехали тем же маршрутом, что не удивительно. Одни то наверняка от bas_xxx , но местами следы были двойные , было конечно предположение ,что это попросту субботние и воскресные следы, но я бы к примеру в западную часть побывав там в субботу , на следующий день не поехал.

а при переезде бревен и веток я каждый раз ловил заднее колесо.

мокрые палки переезжать , да еще небось на перекачанных полусликах надо строго перпендикулярно, и то есть всегда шанс лечь.

а когда тросик был заменен,внезапно обнаружилось, что сук перебил пополам еще и верхний ролик.

возить что ли с собой еще и запасные ролики. В общем то места они не занимают. Хотя я не ломал еще , почти заклинивало , это да, переклюки уходили целиком не раз.
а тросики помнится на дисковой механике порвались , в один и тот же день, сначала один, а потом и второй, тормозов не стало совсем.

[sparven]

Извиняюсь, я что-то решил, что мы в мини-покакушках. Пойду туда...

[KEEPER]

Он зато дождался, вернее нагнал меня.

Ага. Я на тот момент как раз заехал под мост, никого там не обнаружил ессно и решил покрутить сам. Однако, когда выехал на асфальт неожиданно впереди заметил кого-то на байке, и даже, показалось, двух.
Ну а чего делать дальше, раз увидел? Догонять ессно.
И я ломанулся вслед. Одного объехал, но он был местный, а вот второй жарил как надо. Я спекся пока добрал его на 28 звезде, а еще ведь и дальше катать собирался.
Оказался точно из наших. Володя и был.

Сначала сделал (догнал), и только потом подумал, начиная примерно со второй половины пути, а зачем?
И как и в прошлый раз я укатался в хлам. Опять. И зачем я его только догнал на свою голову?

А мокрый, насыщенный водой снег, почти истаявший, он довольно таки коварный. И скользкий. Это вам не зимний подмерзший плотняк. По ровному-то я по нему ехал, а вот из колеи с этим напитанным водой снегом покрыха уже не выскребала. Но на них сейчас кнобы-то поменьше, это ж не зимники. Я зимники уже на летнюю резину сменил, менее зубастую и более узкую.
И потом да, если слой таки большой, то они начинают плавать, не зацепившись, как надо. Несколько раз в таком снежном покрытии уносило с траектории.

Ну и уделался ессно по самые самые, крыльев-то у меня нет пока, никаких. Весь покрылся говном песком и землей, и в трусселя со спины натекло малость, так что мне в отличие от Володи жарко не было. Хотя нет, вру, верх тоже не был особенно сухим, все же перегрев торса малость так же присутствовал, временами.

[VladimirI]

и даже, показалось, двух.

Одного объехал, но он был местный

Это похоже электробайкер был , я даже думал один знакомый, он в спортвитале какую то электричку купил в прошлом году. Но оказался кто то другой, и было заметное несоотвествие скорости и тому как он крутил. может конечно спринтер какой маскировался , но на отрожский мост я въехал с хорошего хода, и доработал стоя, а он только стартовал , по пешеходке с нулевой скорости, а наверху раз и уже рядом почти.

[bas_xxx]

Виталик, судя по количеству смайлов, ты пишешь так, будто после каждой поездки у тебя случается велооргазм
После предыдущего твоего описания поездки на фэте у меня опять начался анальный чёс по поводу его приобретения, хотя до этого я уже уговорил себя, что нафиг не нужен и других тщательно убеждал.
VladimirI, давай признавайся, насколько быстро\медленно вы ехали, а то я прям таки озадачен

[Double]

возить что ли с собой еще и запасные ролики.

а также комплект тросиков, на всякий случай с рубашками...

переклюки уходили целиком не раз.

...и запасной переклюк.
И спицы.Вдруг выбьет.
И ротор.Вдруг погнет.

[bas_xxx]

...и запасной переклюк.
И спицы.Вдруг выбьет.
И ротор.Вдруг погнет.

и руль, вдруг поломается.
Только чего я не вожу в рюкзаке, только другим помогает, мне как то редко

[KEEPER]

bas_xxx, ну не печальные же ставить. Там полно шуток, так сказать, и потом, я же уже описываю все, сидя дома, так что сильно радуюсь тому, что в очередной раз выжил и не надо еще куда-то доезжать. Хотя у самого ноги сейчас, аки бревна, гнутся со скрипом и "мало что чувствуют".

А у него тоже велокомпа нету, как у меня, так что точная скорость неизвестна никому из нас.

Но Володя более раскатан, нежели я. Это я подтверждаю.

Ну, допустим, в начале он катил 25-27, мне стало быть надо было раскатить примерно до 30-35, чтобы его достать. Но потом как обычно катили где-то 24-26 (эт я помню, когда на байке с компом с ним катал) на ровняке и медленнее на проблемных участках.
По рассчету гир-калькулятора при передней звезде 28 и задней 11, скорость при каденсе 90, как раз и выдавалась примерно 31-33. Но, полагаю, мы ехали медленнее.

Все, я спать, а то завтра на работу подниматься еще утром. Надо дать ногам отдохнуть.

[VladimirI]

насколько быстро\медленно вы ехали

по разному , иногда быстро просто не получалось, купаться в холодной луже совсем не интересно сейчас.

Виталик, судя по количеству смайлов, ты пишешь так, будто после каждой поездки у тебя случается велооргазм

думаю даже многократный в процессе
Поскольку сегодня он как птица феникс то умирал, то воскресал и начинал местами задавать темп. Возможно это совпадало с очередным съеденным яблоком

Но потом как обычно катили где-то 24-26

думаю ты нам изрядно льстишь.

и руль, вдруг поломается.

в лесу не страшно, можно из палки новый сделать.

И спицы.Вдруг выбьет.И ротор.Вдруг погнет.

бывало и то и другое , доезжалось нормально. А Стас помнится поехав по грибы , обнаружил , что втулки перестали зацплять , педали вхолостую. Спицу выдрал из колеса и сделал фикс, сцепив кассету со спицами.

[Brat]

Спицу выдрал из колеса и сделал фикс, сцепив кассету со спицами.

да ладно... и этого хвалило? там же нагрузка самая большая не порвало/вывернуло спицу?

И спицы.Вдруг выбьет.

ага и приспособы для снятия кассеты т.к некоторые спицы без них не поменять ... при этом дохнут те самые спицы )))

[driver]

ага и приспособы для снятия кассеты т.к некоторые спицы без них не поменять ... при этом дохнут те самые спицы )))

Умные люди обзаводятся хитрыми втулками, у которых барабан вместе с кассетой снимается голыми руками.

[VladimirI]

да ладно... и этого хвалило? там же нагрузка самая большая не порвало/вывернуло спицу?

если педали не крутить , порвет конечно viewtopic.php?f=6&t=8280&hilit=%D0%BF%D ... 8B#p184188