Полноприводный электровелосипед Mongoose ПРОДАНО

[Voroneg]

Привод: передний- моторколесо Шуанье 350Вт, задний педальный. АКБ литий- полимерный Фрог 54В 12А-Ч. Скорость 40км/ч, запас хода по асфальту без педалей реальные 40 км на максималке. Если не гнать и немного помогать педалями проезжает без подзарядки круг Северный- Рамонь- Маклок- ЖД мосты- Северный, порядка 90км. Ходовая часть- 24 дюймовый Мангуст Фаербол. За счет удлинненных подседельного штыря и выноса руля велосипед комфортен для всадника ростом от 150 до 185см.
Аппарат не знает преград на бездорожье, легко влетает в песчаные горы, быстро и бесшумно мчит по асфальту и извилистым лесным тропинкам, вызывая не с чем не сравнимое чувство полёта. Идеальный транспорт для города. Был в нечастой эксплуатации только прошлым летом, порядка 20 циклов заряд- разряд из 2000 возможных. В настоящее время установлен передний дисковый тормоз, крылья, гелевое седло, батарея развернута назад. В комплекте ЗУ, маршрутный компьютер, передний и задний свет, штатные переднее колесо и система, камера.

т.8-904-212-36-23 Дмитрий.

[sanchopancho]

бронь поеду посмотреть

[Voroneg]

Бронь снята, товарищ передумал смотреть.

[Voroneg]

На сегодня выглядит так

[igor63]

Литий-полимер 2000 циклов? Это что-то новое. Ссылкой не поделитесь?

[Voroneg]

Литий- полимерный аккумулятор у вас в смартфоне установлен. Вы его каждый день заряжаете. Теперь прикиньте количество циклов.

[igor63]

При высоких разрядных токах (а это как раз наш случай!) даже аккумуляторы собранные из качественных литий-ионных элементов (Panasonic, Samsung, LG) живут в среднем 250-300 циклов, потом идёт очень заметное снижение ёмкости и повышение внутреннего сопротивления элементов. 2000 циклов выдерживают только качественные литий-железофосфатные аккумуляторы.
Я уже не говорю о том, что Li-po являются пожароопасной химией.
Поэтому не вводите людей в заблуждение. Если эти липошки выдержат 150-200 циклов будет уже хорошо!

[Voroneg]

Открываем википедию, читаем следующее:
Количество рабочих циклов литий- полимерного аккумулятора 800—900, при разрядных токах в 2С до потери ёмкости в 20 %. Никаких запредельных разрядных токов мотор в 350Вт не может потребить в силу своих конструктивных особенностей. Даже 800 циклов для электровела это вечность и ещё один день, не вижу смысла дискутировать на эту тему.

[Voroneg]

Продам!! 25!!!