Куплю карбоновый найнер под рост 185.

[Эндрью]

Можно китайский.
Хорошо бы покрышки Максис айкон лучше без камер.
Втулки лучше Хопы.
Обода ЗТР Крест.
Вес не больше девяти.

Можно без педалей и седла.

[VladimirI]

в такой вес вышеуказанное влезет только с серьезной экономией вплоть до болтиков
рабочий вариант в L размере с топовой навеской и 27 карбоколесами выглядит как то так http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=361266
сопоставимо будет весить такой 29 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=367386
ну или ригид с карбовилкой.
Хопокресты в стоке не встречаются, да и в жизни тоже уже реже , поскольку вигль уже давно прекратил продавать их по халяве.
Что нибудь такое
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=356896
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=359628
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=331289
будет весить больше 10.
Но это пофиг в общем то , если нет склонности к вейтвинерству.
в триале можно взять например заскар и поменять колеса со временем https://trial-sport.ru/goods/51516/971908.html
А это под твои требования почти подходит , ну кроме некоторых мелочей и цены http://www.kant.ru/catalog/bikes/mtb/ko ... ry/701854/

[Эндрью]

Большое спасибо за ссылки!

[sparven]

в триале можно взять например заскар

В 17 годике-то надо бы брать на осях, особенно, если дальше в планах что-то мутить с колёсами
И andy1001, мягко говоря, не самый надёжный продавец, судя по отзывам, я бы связывался в последнюю очередь
RM, конечно, хорош, но там, небось, ценник будет за 200
---
Ещё вот из этой Дакоты можно было бы запилить искомое при помощи других колёс и карбоновых палок
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224486.html
Но размер L в наличии довольно далеко от Воронежа, а вслепую покупать такого уровня вел стрёмновато. И там странный винегрет: спереди 110, а сзади 142, готовый вилсет не купишь, подозреваю.

[And]

В Туле, Москве есть 19. А имеет ли смысл менять втулки, может поставить лайтовые обода и покрышки?

[VladimirI]

В 17 годике-то надо бы брать на осях

топовые флеши почти за полмульта по прежнему обходятся без осей и бустов https://trial-sport.ru/goods/51516/1224755.html
Для обычного катания пофиг в общем , а в гонке случись прокол например колесо меняется заметно быстрее, наблюдал не раз на этапах КМ

И там странный винегрет: спереди 110, а сзади 142, готовый вилсет не купишь, подозреваю.

Все просто, фокс в этому году делает производителям выгодные предложения именно в бустовом варианте, и появилась куча таких байков , раму то переделывать из за этого не спешат. Особенно если модель только в прошлом году обновили.

на вид вполне годный вариант http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=366737