честно говоря не очень понимаю почему механика такая относительно дорогая , на уровне недорогой гидры типа 3 джусей. как никак к механике еще ручки и тросы нужны , что общую стоимость еще несколко увеличивает. Хорошо хоть авиды новые мехтормоза стали комплектовать не чугуниевыми рондейшенами , а вполне пристойными G2 роторами. хотя с другой стороны рондейшн погнуть малореально , что для механики актуально , у большинства моделей движется то всего одна сторона с колодкой при торможении.
GraduS - собственно к чему оправдания то
