Наши велосипеды.

[sparven]

В шышнадцатом, разумеется. Пятнадцатый-то уже того по вопросам в горы съездить.
---
Вот более правильное фото. И впечатления:
Самое большое ожидание как-то и не заметилось. Это про угол на морде. А вот угол подседела прям в тему. Из-за более короткого ЕТТ при том же риче, на нем гораздо проще свеситься и в то же время я теперь заезжаю сидя то, что раньше приходилось ехать стоя из-за опрокидывания. Очень заметен железобетонный зад. Там где норку на спусках плющило и колбасило, этот при меньшем ходе подвески едет гораздо стабильнее. Это ощущение прям даже превзошло ожидания. Ну и подвеска, пока новая, - сейсмограф. Те, кто пишут, что VPP не качается - ну в общем не знаю, как их назвать. Качается так, что залюбуешься, теперь-то аморт все время на виду. Но тут оно жеж ведь двоякообоюдное. Не качается - значит, не работает. Пропедал тут приходится очень в тему и прям очевидно, как он снижает этот эффект, когда сравниваешь два положения крутилки на ходу.
И еще, надо отметить: четкость переключения выросла на порядок. Петух здесь более мясистый, видимо от этого.

[vgd]

Тут, понятное дело, хвастаются меряются делятся своими крутыми байками (хм, двусмысленная фраза получается ), ну я все же влезу.
На днях купил на веломании вот такой тандем.

P1013837-cr.JPG (635.99 КБ) 11308 просмотров

"Sсhwinn tango", примерно 2006 года. Это моя последняя, радикальная попытка подсадить жену на велосипед.
Ох и аппарат! 27 кг весом, никакого алюминия или, не дай бог, карбона! Только сталь, только хардкор! Особенно восхитили шатуны, выполненные из одного куска металла, согнутого буквой Z.
Ну да ладно. Перебрал его (спасибо Олегу Андреевичу за помощь в разборе одного хитрого узла) - там похоже как купили, из коробки достали, ничего не регулируя и не протягивая чуток поездили, пока не залюфтило или не заклинило все что могло; и бросили. Во всяком случае втулки были перетянуты, рулевая и системы люфтили, тормоза и переклюк не настроены. И при этом нет видимых следов износа, ни на конусах, ни на звездах и цепях.
Ну вот. Сегодня был пробный заезд. Жену не уговорил, посадил сына.

P1013851-cr.JPG (677.78 КБ) 11308 просмотров

Ощущения сложно передаваемые. Стартовать надо учиться вдвоем. Посадка - ну видно - ужасно непривычно вертикальная. Разгоняется тяжело. Радиус поворота огромный. Из-за большой базы или низких кареток цепляет кочки. Но когда разгонится - едет легко. Мягко - как на подвесе. Неожидано удобно сидеть на этих диванах. (Возможно мало проехали - километров 15-16, замерз ребенок ) Забавно устойчив на малых скоростях
В общем для покатушек с женой, думаю пойдет отлично. Буду ждать весны

[ivank]

Из-за более короткого ЕТТ при том же риче

нужно сильнее сдвигать седло назад, чтобы правильно сесть "по педалям". И в чем тогда профит большего угла подседельной трубы? У меня на кубе новом похожая история - большой поседельный угол, седло сдвинуто назад сверх дозволенного маркировкой на рамках. Нужен, видимо, подседел с ситбеком побольше.

[sparven]

vgd прикольный аппарат. А его вибрейки-то в состоянии эффективно затормозить? Это ж какая махина. И что, с посадкой ничего не придумать?

[vgd]

sparven вообще-то мощность ви-брейков никак не ниже чем у дисковых тормозов, за исключением м.б. экзотов с >250 мм роторами. С посадкой: мне сразу же захотелось баран вперед Ну или ровную палку-флэт. Но все же это определенный стиль, не хочется его ломать - покатаемся, попробуем как оно, может есть своя прелесть?

[Aleksandr]

На днях купил на веломании вот такой тандем.

IMG_3613.JPG (280.77 КБ) 11192 просмотра

А у этого стоит "баран". Еще велоприцеп и можно в поход.

[raudi]

купил на веломании

Володь, хотел же сам собирать?

[Руслан74]

А Пони тоже кони?!

[vgd]

На днях купил на веломании вот такой тандем.

IMG_3613.JPG

А у этого стоит "баран". Еще велоприцеп и можно в поход.

Нифига себе "баран". Это же, как говорил Мимино: "пепела, пепела, черт бы ее побрал!"
А с бараном - 40-42 см шириной, как-то страшно рулить такой громадиной. Но буду экспериментировать.

[vgd]

купил на веломании

Володь, хотел же сам собирать?

Ага, пол-лета собирал, собирал, даже собрал, но всю навеску (рули, седла, тормоза, трансмиссию, даже колеса) снял с великов жены и сына. Но они-то тоже ездить хотят (вернее, я хочу с женой ездить) - пришлось возвращать. Ну вот и начал присматривать где купить все это на тандем. А тут на веломании за 13 руб готовый продают. Ну и взял. А та рама стоит, может и дождется своего часа.

[UNE]

Кажись не "баран", а "бабочка", если не изменяет мене зрение)

[Эндрью]

Зрение не изменяет.

[And]

Только сегодня забрал

[sparven]

А я-то думал ты по маслу туда... они ж доставляют без проблем.
Вилка factory или evolution?

[And]

Я туда в отпуск, билеты халявные подвернулись. А покупал пересылом, на пару дней с отправлением задержали, а так все отлично.factory

[sparven]

Все хорошо, но хочется его перекрасить, ей-богу

[And]

Цвет гавно, но брать 16 года на 300 евро дороже жена бы точно не поняла...

[KEEPER]

Да, цвет на любителя.
А вилка все же походит на эволюшн. Или щас фактори стали уже без кашимы делать?
Или фото настолько не очень, что ничего не видно.

[And]

Написано фактори,а там хз. Вы мне скажите манетку блокировки надо ближе к грипсе ставить или за тормозной ручкой и манеткой?

[sparven]

Да это цветопередача такая, видимо. Фотоаппарату моск этим цветом снесло. Впрочем, прояснить ситуацию вернее всего с помощью Tune ID, который где-то под сальниками на штанах.
Манетку ставить, чтобы было удобно.