Водоплавающий велосипед Wave Runner

[drinkins]

Итак, здесь будет аккумулироватся вся информация о Wave Runner. Присылайте ссылки с тестами, отчётами и фотками.

1. Принцип работы.
Заднее колесо вращает ролик, связанный гибким валом с гребным винтом. Все функции велосипеда сохранены, что позволяет использовать различные передачи для контроля скорости и усилия. Руление осуществляется веслом, прикреплённым к рулю.

2. Почему оно не переворачивается? .
Потому что катамаран, центр тяжести посередине. Выдерживает волну до полуметра (но с постоянным контролем за ситуацией)

3. Где испытан?
На сегодня освоены: р. Нева (в т.ч. в декабре у Орешка - водники оценят), р. Обь (в снегопад и минус 7 градусов), система Вуоксы (в т.ч. р. Бурная), Ладога, Финский залив до дамбы и за ней, р. Оредеж, оз. Раздолинское (Сосново), и многое другое.

4. Нужен ли спасжилет?
Не обязателен, но рекомендован к использованию. Лицам, не умеющим плавать и неадекватным обязателен.

5. Какой размер колёс показан к применению?
Сейчас - только для 26". В ближайшем будущем возможна, адаптация до 28''(оф. источник)

6. Какова скорость и грузоподъёмность в сравнении с другими плав. средствами?
Скорость порядка 10км\ч. Гребные лодки на нем обгоняются. С байдарками паритет. Грузоподъемность 120 кг. Критический перегруз на спокойной воде 200кг.

7. Сколько стоит и как заказать?
Вся самая свежая информация на оф. сайте разарботчиков. Там же можно оформить заказ. http://velowr.ru/index.php?option=com_f ... e&Itemid=1

8. Какие меры по повышению устойчивости можно предпринять.
Производитель заявляет возможность объединения 2х изделий последовательно либо параллельно, с этой целью.

9. Какой объём занимает?
Занимает 1 карман велоштанов, тоесть 1 рюкзак, если в рюкзаках мерять. Вес 11 кг

Источники информации
http://agbike.spb.ru/forum/read.php?1,8507 (отвечает создатель раннера)
http://velowr.ru/index.php?option=com_f ... e&Itemid=1 (оф. сайт.)
http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=131 ... b684b400cf
http://foto.mail.ru/cgi-bin/photo/searc ... ave+Runner (фото)

[DM76]

Думаю заказать раннер. У кого какие мысли?

26" only

[Метеор]

ROSOM@X@
вообще у нас с Zheny давно зреет идея переправы на матрасе. Очень актуально в покатушках рядом с Доном и через оный.

Вобщем раннер тоже куплю с удовольствием. Тока зимой уже.

Насчет мотора призадумаюсь. Мож это и неспортивно но однозначно увеличит дальнобойность. Тока уживется ли он с багажником и штанами... Если да - то вкупе с Раннером можно велопокатушки по реке устраивать. Что кстати тема!

[Konstantin]

Аааа, я ару, на первой фотке стелс, он ж и без матраса не потонет

[Radler]

на первой фотке стелс,

Там изображен "Felt"

[Konstantin]

Ни фига, такие седла тока на стелсах ставяться

[papirus]

ништяковая вещь !

[Time]

Действительно вещь классная, тоже хочу. А еще хочу прицеп, и палатку нормальную. А блин денег нету нифига((( Сколько ж стоит раннер?

[drinkins]

Раннер с багажником и штанами совместим. Комету с багажником полъзоватъ не получится(согластно мануала на 3стр форума-ременъ будет мешатъ)
Раннер стоит 13500, комета от 8000

[DM76]

Раннер понравился. Два минуса: вроде как только под 26" (хотя может можно доработать) и вес 11кг.
Комета имеет ресурс движка 10000км, не забывайте об этом.

[Метеор]

DM76
если использовать один на группу то вполне можно на одного из участников нагрузить только его.

Это будет новая эра в покатушках

[SDA]

Комета - это не спортивно

[909]

Комета имеет ресурс движка 10000км, не забывайте об этом.

если движок качественный, то при должном уходе и миллион пройдет, чему там ломаться то. а если сделан в подвале дядюшки Ляо, то и тысячи не протянет.

[drinkins]

Думаю, доработатъ можно(удлинитъ стойки)

эти км ещё наездитъ надо. думаю, если покупатъ - то как 'докатку' или полъзоватъ вкупе с раннером

[СергНик]

Очень интересные вещи, если со стороны посмотреть. Иметь эти вещи и дорого, да и возить все это на чем то надо. Какой багажник все поместит? А двигатель. Чем меньше кубатура у двигателя, тем он менее надежен. А двухтактный, это надо масло мешать с бензином. И это все в дороге. На заправке купить литр бензина, по мензурке отмерить Х грамм масла, все это перемешать, а затим влить в бензобак. а бензобак такой маленький.... И т д. А еще надо с движком уметь обращаться, только в этом случае он еще походит. Вы даже не представляете, что это. Одно дело доехать на таком агрегате до пивной за пивом, и затем в гараж на дозаправку, ремонт. Это возможно красиво, как на рекламе, но не в дальняке.
А вело - водоплавающим еще нужен прицеп за такую же сумму, или делать самому.

[Dwoex]

Если ездить на вонючей керосинке, то на Ямахе или Харлее, а не на этом ушлепище. А вэйв раннер, таки да - мечта и расширение возможностей.

[Метеор]

Dwoex
там написано что можно плыть со скоростью 10 км/ч
а какова крейсерская у байдарки? для сравнения

[Dwoex]

Dwoex
там написано что можно плыть со скоростью 10 км/ч
а какова крейсерская у байдарки? для сравнения

Такая и есть. 10 где то. По сравнению с байдаркой эта штука должна иметь проблемы с остойчивостью. Байдарку крайне сложно перевернуть, а путешествие на вейв раннере, скажем по Воронежу от Песков до Чертовицка может надолго запомниться. Когда два катера в минуту проносятся и волну нешуточную разводят.

[Метеор]

надо брать

насчет остойчивости согласен.
Вообще передвигаься на нем - эт похоже отдельная наука. Движение только вперед, табанить нечем... Или весло с собой брать

центр тяжести опять же

для себя я раннер вижу скорее как мобильный понтон нежели как плавсредство

[drinkins]

По поводу волны - это да, малоприятно, плавали - знаем. Вопрос устойчивости меня тоже несколъко беспокоит, но раз питерцы плавали на нём по финскому - обнадёживает